Espagne : des militants anti-Israël vandalisent des wagons fabriqués pour le tramway de Tel Aviv

Les wagons ont été vandalisés à coups de marteau et avec de la peinture rouge. Le constructeur serait en train de réparer les dégâts. Pas de retard à craindre pour la ligne violette, assure NTA

Un activiste anti-Israël taguant la phrase « Détruire Israël » en basque sur un wagon de tramway fabriqué par CAF pour la Ligne Violette de Tel Aviv, à Beasain en Espagne, sur une vidéo du 4 juin 2026. (Crédit : Capture d'écran /X ; utilisée conformément à la clause 27a de la loi sur les droits d'auteur)

Selon des informations espagnoles et israéliennes, début juin, des militants pro-palestiniens ont vandalisé des wagons de tramway entreposés dans le nord de l’Espagne avant leur livraison à Israël.

Ces wagons de tramway étaient destinés à la ligne violette du tramway de Tel Aviv, indique Ynet.

Dans des vidéos manifestement tournées par les militants pro-palestiniens eux-mêmes et qui ont été diffusées sur les réseaux sociaux, on voit des individus cagoulés et vêtus de noir courir en direction des wagons, certains d’entre eux armés de marteaux et d’autres, munis de bombes de peinture aérosol rouge. Ils brisent les vitres avant des rames ou les revêtent de peinture rouge.

On voit l’un des militants taguer « Israel suntsitu », ce qui veut dire « Détruire Israël » en basque, et un autre écrire « CAF complize », accusant le fabricant desdits wagons CAF, d’être complice de crimes de guerre israéliens présumés.

Les informations disponibles ne permettent pas de dire si des mesures ont été prises par les autorités espagnoles à l’encontre des auteurs.

La NTA (Metropolitan Mass Transit System), la compagnie israélienne chargée de la construction du tramway de Tel Aviv, a confirmé que CAF l’avait informée de cet acte de vandalisme et qu’elle était en train de réparer les wagons endommagés.

« Il convient de noter que l’incident n’a aucun impact sur l’avancement de la Ligne Violette », a déclaré la NTA dans un communiqué cité par Ynet. Elle a ajouté que le premier wagon devait être livré à Israël ce dimanche, en vue des essais prévus sur le tracé du tramway.

Prévue pour février 2027, la ligne n’ouvrira pas avant juillet 2028, comme l’ont annoncé en 2025 la NTA et le ministère des Transports.

CAF est très critiqué par les militants pro-palestiniens en raison de son implication dans la construction des tramways de Tel Aviv et Jérusalem.

Le mois dernier, le Parquet espagnols a annoncé l’ouverture d’une enquête sur l’entreprise et son rôle dans la construction du tramway de Jérusalem, dans la mesure où des parties du tracé traversent Jérusalem-Est, qu’une grande partie de la communauté internationale estime illégalement occupée par Israël depuis son annexion lors de la guerre des Six Jours, en 1967.

Samedi, Amnesty International a organisé un rassemblement devant le siège de CAF à Beasain, en même temps que la réunion des actionnaires de l’entreprise, afin d’exiger qu’elle cesse de travailler avec le chantier du tramway de Jérusalem.

Selon le média espagnol Noticias de Gipuzkoa, depuis les marches du siège de l’entreprise, les manifestants avaient déployé une banderole sur laquelle on pouvait lire : « Stop à l’apartheid, CAF descends du train ».

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