La grève et les dégâts causés aux voies ferrées entraînent d’importants retards

Les voyageurs ont été confrontés à d’importantes perturbations dimanche, alors que la compagnie de chemins de fer israélienne (Israel Railways) s’efforçait de réparer les dommages causés à plusieurs centaines de mètres d’infrastructures électriques par un train de marchandises la semaine dernière, tandis qu’une grève nationale visant à pousser le gouvernement à conclure un accord global pour la libération des 50 otages toujours détenus à Gaza aggravait la situation.

Tout au long de la semaine, les passagers doivent s’attendre à des retards et à des perturbations dans les services ferroviaires, a indiqué la compagnie de chemins de fer. Selon son PDG, Moshe Jana, les réparations pourraient prendre une semaine et demie, a rapporté la chaîne N12.

« Il s’agit d’un événement sans précédent », avait déclaré un responsable des chemins de fer aux médias la semaine dernière.

La compagnie ferroviaire a recommandé aux usagers d’utiliser d’autres moyens de transport. Des bus de remplacement ont été mis en place entre la station Savidor de Tel Aviv et les gares de Haïfa, dimanche matin, des lignes également perturbées par des manifestants bloquant les autoroutes.

Les usagers voyageant entre Jérusalem et Tel Aviv devront changer de train à l’aéroport Ben Gurion, car les trains électriques qui circulent sur cette ligne ne peuvent pas aller jusqu’à Tel Aviv en raison des dégâts. Des trains fonctionnant au diesel seront mis en service pour assurer la liaison.

Les trains circulant sur les lignes Ashkelon-Binyamina et Beit Shemesh-Netanya s’arrêteront à Lod ; les gares situées entre Ganei Aviv et Kfar Chabad ne seront pas desservies.

De plus, dimanche, le moteur de recherche du site internet d’Israel Railways a été interrompu en raison du grand nombre d’internautes tentant d’y accéder.

Les services ont été perturbés après qu’un train de marchandises a endommagé les infrastructures dans la nuit de jeudi à vendredi, près de la jonction Ganot, au sud de Tel Aviv. La compagnie ferroviaire enquête sur l’incident, selon Ynet.

Rachel, une habitante de Holon, a expliqué à Ynet que son trajet quotidien pour se rendre au travail avait été « vraiment épuisant ».

« Je suis mère célibataire avec deux enfants, dont l’un est en situation de handicap. Le train a eu plusieurs minutes de retard. Et lorsque nous sommes montés à bord, il n’y avait pas de place assise et à peine assez d’espace pour nos bagages », a-t-elle déclaré.

« Mes enfants risquent de passer deux heures dans un bus. En quoi cela favorise-t-il le retour des otages ? Si c’est le cas, je suis pour, mais je ne pense pas que ce soit le cas », a-t-elle ajouté.

Tomer, un soldat qui se rend habituellement à sa base située dans la région de Beer Sheva en train depuis Tel Aviv, a déclaré à Ynet que son trajet d’une heure et demie allait durer quatre à cinq heures en raison des embouteillages s’il prenait le bus.

« Nous avons des sacs lourds et c’est terriblement épuisant », a-t-il ajouté.