Israël en guerre - Jour 140

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Un avion d’Eilat atterrit à Ben Gurion au milieu d’une attaque de roquettes de Gaza

Les passagers ont regardé avec crainte l'avion toucher le sol pendant des interceptions du Dôme de fer vendredi ; la salve tirée sur le centre du pays n'a pas fait de victime

Un avion atterrissant à l'aéroport Ben Gurion de Tel Aviv au milieu d'une salve de roquettes en provenance de Gaza, le 8 décembre 2023. (Crédit : Capture d'écran ; utilisée conformément à la clause 27a de la loi sur le droit d'auteur)
Un avion atterrissant à l'aéroport Ben Gurion de Tel Aviv au milieu d'une salve de roquettes en provenance de Gaza, le 8 décembre 2023. (Crédit : Capture d'écran ; utilisée conformément à la clause 27a de la loi sur le droit d'auteur)

Un vol Arkia Airlines en provenance d’Eilat a atterri sans encombre à l’aéroport Ben Gurion de Tel Aviv vendredi, au milieu d’une salve de roquettes tirées par les terroristes palestiniens du Hamas dans la bande de Gaza sur le centre du pays.

Alors que les passagers choqués regardaient le système de défense antimissile Dôme fer en action à travers les hublots de l’avion, des sirènes ont retenti dans les villes entourant l’aéroport international, notamment à Kfar Habad, Or Yehuda et Rishon Lezion, alertant les habitants au sol pour qu’ils se mettent à l’abri.

Tel Aviv, Rehovot et Bat Yam ont également été visés par l’attaque de missiles. Aucune victime n’a été signalée.

Contrairement aux avions de chasse, les avions de ligne ne peuvent pas se déplacer assez rapidement pour esquiver les missiles, a expliqué samedi Eitan Ben Eliyahu, commandant à la retraite de l’armée de l’air, à la Douzième chaîne.

Au lieu de cela, a-t-il expliqué, les pilotes peuvent allumer les moteurs et monter à une altitude plus élevée afin d’atterrir sur une autre piste, voire un autre aéroport si le carburant le permet.

« Il y a un certain risque, mais il est relativement faible », a ajouté Ben Eliyahu.

Des vidéos filmées sur des téléphones portables depuis le hublot de l’avion de ligne Embraer ont montré les interceptions du Dôme de fer, ainsi que des expressions de peur et d’effroi de la part des passagers.

Des dizaines de grandes compagnies aériennes ont annulé leurs vols à destination et en provenance de Tel Aviv depuis le massacre perpétré par le Hamas le 7 octobre et la guerre qui s’en est suivie à Gaza, qui a éclaté après que quelque 3 000 terroristes ont fait irruption en Israël à travers la frontière, tuant 1 200 personnes et s’emparant de plus de 240 otages de tous âges sous le couvert d’un déluge de milliers de roquettes tirées sur les villes et villages israéliens.

Plus de 10 000 roquettes et mortiers, ainsi que des dizaines de drones, ont été lancés sur Israël depuis lors, selon Tsahal, bien que le rythme des attaques ralentisse progressivement à mesure que l’incursion israélienne à Gaza progresse.

Israël s’est donné pour mission d’éliminer l’ensemble du groupe terroriste palestinien, qui dirige la bande de Gaza, et affirme que son incursion vise à détruire les capacités armées et de gouvernance du Hamas.

Tsahal pense que le Hamas stocke des roquettes pour une longue guerre, mais aussi que ce dernier a également des difficultés à lancer des attaques depuis le nord de Gaza, où l’armée israélienne a pris le contrôle de larges portions de territoire.

Les autorités aéroportuaires n’ont pas interrompu les liaisons aériennes commerciales avec le deuxième aéroport international d’Israël à Eilat, une destination touristique sur la mer Rouge qui a subi des attaques de missiles et de drones de la part des rebelles houthis soutenus par l’Iran au Yémen.

La compagnie aérienne israélienne El Al a maintenu ses vols vers Tel Aviv, bien que certains de ses vols opérés par des partenaires étrangers aient été annulés.

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