Air France écarte ses navigants originaires de 31 pays des vols vers Israël

Révélée le 10 octobre dernier par le média d’investigation Mediapart, une note interne adressée par la direction d’Air France à ses pilotes et personnels navigants commerciaux (PNC) informe ces derniers de nouvelles règles restreignant l’accès à l’espace aérien et aux aéroports israéliens.

Cette information intervient après la tentative de crash d’avion survenue le 30 septembre et menée par un co-pilote de nationalité omanaise. Oman n’entretient pas de relations officielles avec Israël.

Selon les documents internes consultés par Mediapart et largement relayés par le site d’information algérien TSA (Tout sur l’Algérie), la consigne interdit l’affectation sur les vols à destination d’Israël des personnels possédant la nationalité de 31 pays n’entretenant pas de relations diplomatiques officielles avec l’État hébreu.

D’après le journal spécialisé Casbah Tribune, sont notamment visés les ressortissants d’Algérie, de Tunisie, de Libye, d’Iran ou du Pakistan. Le média en ligne Visa-Algérie souligne pour sa part que la mesure s’applique également aux salariés possédant la double nationalité, incluant ainsi les personnels franco-algériens ou franco-tunisiens, bien que détenteurs d’un passeport français.

En revanche, précise le journal d’information Barlamane, les personnels ressortissants de pays ayant normalisé leurs relations avec Israël, tels que le Maroc ou les Émirats arabes unis, ne sont pas soumis à ces restrictions.

Selon la note de la direction des opérations citée par Mediapart, Air France invite les salariés concernés à déclarer leur situation afin de ne pas être programmés sur ces dessertes, précisant que le non-respect de ces dispositions ou l’absence de déclaration pourrait exposer les agents à des sanctions professionnelles.

Interrogée par le journal Le Monde et l’Agence France-Presse (AFP) suite à ces révélations, la direction d’Air France s’est déclarée « tenue de se conformer aux règles d’admission édictées par les autorités des pays qu’elle dessert, tant en ce qui concerne ses clients que ses personnels », insistant sur le caractère obligatoire de ces réglementations internationales pour maintenir ses liaisons aériennes.

Cette décision a immédiatement fait réagir plusieurs responsables politiques.

Dans une publication sur le réseau social X, le secrétaire général du Parti communiste français, Fabien Roussel, s’est indigné : « Aucune ingérence étrangère, encore moins lorsqu’elle impose des discriminations, n’a sa place en France. Et certainement pas dans une entreprise stratégique comme Air France ! Mais que fait le gouvernement ? ».

De son côté, le député La France insoumise Thomas Portes a dénoncé sur son compte X le fait que la compagnie se soumette aux exigences du gouvernement israélien, tandis que l’eurodéputée Rima Hassan a affirmé sur le même réseau social qu’« Air France discrimine ses salariés sous les ordres d’Israël ».

Enfin, plusieurs juristes interrogés par le quotidien Libération soulignent que l’application de telles restrictions fondées sur la nationalité ou la double nationalité des employés pose d’importantes questions au regard du droit du travail français et de la lutte contre les discriminations à l’embauche.