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Gideon Saar à Jean-Noël Barrot : « Nous voulons la paix avec le Liban », mais …

Le ministre des Affaires étrangères israélien a expliqué à son homologue français que le gouvernement libanais "doit prendre des mesures concretes contre le Hezbollah"

Montage photos (de gauche à droite) : Le ministre des Affaires étrangères Gideon Saar, à Jérusalem, le 31 juillet 2025 ; le ministre français des Affaires étrangères Jean-Noël Barrot, à l'Élysée, à Paris, le 4 septembre 2025. (Crédits : Chaïm Goldberg/Flash90 ; Ludovic Marin/AFP)
Montage photos (de gauche à droite) : Le ministre des Affaires étrangères Gideon Saar, à Jérusalem, le 31 juillet 2025 ; le ministre français des Affaires étrangères Jean-Noël Barrot, à l'Élysée, à Paris, le 4 septembre 2025. (Crédits : Chaïm Goldberg/Flash90 ; Ludovic Marin/AFP)

Mercredi, le ministre des Affaires étrangères Gideon Saar a publié un message sur son compte X dans lequel il indique s’être entretenu avec son homologue français Jean-Noël Barrot au sujet de la guerre contre le régime iranien, « en particulier du Liban », alors que les combats s’intensifient contre le groupe terroriste chiite libanais du Hezbollah pro-République islamique d’Iran.

Saar a rappelé à Barrot que « depuis le 2 mars, Israël a été attaqué plus de 2 000 fois depuis le territoire libanais à l’aide de missiles et de drones. Israël a intérêt à ce que le Liban rejoigne le cercle de la normalisation et de la paix dans la région. L’obstacle est le Hezbollah ».

Beyrouth doit prendre « des mesures significatives contre le Hezbollah sur tous les fronts », y compris des mesures militaires, socio-économiques et juridiques, a poursuivi Saar, réaffirmant qu’Israël est « déterminé à se défendre et à défendre ses citoyens contre cet État terroriste qui… agit selon les intérêts du régime iranien ».

Il a souligné que le blocage du détroit d’Ormuz par l’Iran « n’est pas une question américaine ou israélienne, mais mondiale », alors que le président américain Trump cherche à obtenir une aide internationale pour rouvrir cette voie cruciale pour l’acheminement du pétrole.

« L’acceptation de facto par la communauté internationale de ce grave phénomène encouragera les atteintes à la liberté de navigation et à l’économie mondiale », a déclaré Saar.

Aucun compte-rendu de l’entretien en français n’était encore disponible.

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