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Lufthansa, United Airlines, Wizz Air et Aegean Airlines reprennent les liaisons avec Israël

La reprise progressive des vols après la guerre en Iran intervient alors que l'AESA lève l'avis de haut risque demandant aux pilotes d'éviter l'espace aérien israélien

Un Airbus A320-271N de la compagnie aérienne Lufthansa atterrissant à l'aéroport d'Heathrow, à l'ouest de Londres, le 29 avril 2024. (Crédit : Adrian Dennis/AFP)
Un Airbus A320-271N de la compagnie aérienne Lufthansa atterrissant à l'aéroport d'Heathrow, à l'ouest de Londres, le 29 avril 2024. (Crédit : Adrian Dennis/AFP)

Le groupe aérien allemand Lufthansa a annoncé lundi qu’il se préparait à reprendre progressivement ses liaisons aériennes à destination et en provenance de l’aéroport Ben Gurion de Tel Aviv à compter du 1er août.

Quand l’espace aérien israélien a été fermé le 13 juin, au début de la brève guerre contre l’Iran, le groupe – composé des compagnies Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines et Eurowings – a suspendu ses vols à destination et en provenance de Tel Aviv au moins jusqu’au 31 juillet.

Malgré les plans annoncés de reprise très progressive, le groupe a fait savoir que la suspension des vols SWISS vers et depuis de Tel Aviv serait maintenue jusqu’au 25 octobre, ainsi qu’indiqué précédemment, invoquant des « motifs opérationnels ».

La compagnie aérienne américaine United Airlines a annoncé mardi la reprise de ses vols vers Tel-Aviv à partir du 21 juillet, soit une dizaine de jours plus tôt que ce qu’elle avait prévu.

« Le service de United depuis New York/Newark vers Tel-Aviv va reprendre le 21 juillet 2025, avec un second vol quotidien prévu à partir du 22 juillet », a annoncé le groupe dans un communiqué, précisant que les billets seraient mis en vente sur son site internet dès mardi.

Cette desserte, assurée par un Boeing 787-10 Dreamliner, est suspendue depuis le 13 juin et devait l’être initialement au moins jusqu’au 31 juillet.

« Cette reprise s’inscrit dans l’engagement de long terme de United de rallier Tel-Aviv. Tout au long de 2025, United a volé vers Tel-Aviv davantage que n’importe quelle autre compagnie aérienne américaine », a-t-elle affirmé.

Contactée par l’AFP concernant sa liaison Newark-Dubaï, suspendue le 19 juin, United n’a pas répondu dans l’immédiat.

United avait suspendu ses vols à destination et en provenance de Tel Aviv après la fermeture de l’espace aérien israélien le 13 juin en raison du conflit avec l’Iran.
« Toute décision de United d’assurer des vols vers Tel Aviv est prise après une évaluation approfondie des considérations opérationnelles dans la région, et en étroite coordination avec nos agents de bord et les syndicats de pilotes », a ajouté United.

La compagnie aérienne grecque Aegean Airlines a également avancé la reprise de ses vols à destination et en provenance de l’aéroport Ben Gurion de Tel Aviv, à compter du 14 juillet.

Aegean reprendra ses vols vers Israël avec des liaisons vers Athènes, la Crète et Larnaca. D’autres destinations, notamment Mykonos et Thessalonique, seront ajoutées ultérieurement.

Cette décision fait suite à des réunions entre la ministre des Transports Regev, son homologue grec Christos Dimas et le président d’Aegean, Eftichios Vassilakis, lors de sa visite professionnelle à Chypre et en Grèce.

La compagnie aérienne low-cost hongroise Wizz Air devrait également avancer au 8 août la reprise de ses vols à destination et en provenance de Tel Aviv, à la suite de discussions entre la ministre des Transports Miri Regev et le PDG de Wizz, József Váradi.

Un avion rose et mauve de la compagnie hongroise Wizz Air. (Crédit : Wizz Air)

La compagnie low-cost lancera dans un premier temps des vols entre Tel Aviv et Larnaca et Budapest, et commencera à vendre des billets mercredi. D’autres destinations seront ajoutées ultérieurement.

Ces annonces de reprises surviennent le jour où l’Agence pour la sécurité aérienne de l’Union européenne a levé l’avis de haut risque dans lequel elle recommandait aux pilotes d’éviter l’espace aérien d’Israël et d’autres parties de la région, en raison du risque de reprise de la guerre avec l’Iran.

Cet avis couvrant Israël, l’Irak, l’Iran, le Liban et la Jordanie avait été mis en place le 13 juin, puis remplacé par une version moins contraignante il y a une semaine. Il a désormais été levé, a fait savoir l’AESA dans un communiqué.

L’Iran a tiré des barrages de missiles sur Israël presque tous les jours en juin, frappant des zones résidentielles densément peuplées et des cibles militaires, tuant 24 civils et en blessant près de 60 autres au cours des 12 jours de la guerre.

L’AESA a émis un avis distinct pour l’Iran, demandant aux pilotes d’éviter de survoler le pays de peur d’être pris pour un avion ennemi.

« L’Iran est susceptible de garder ses forces aériennes et ses unités de défense aérienne à des niveaux d’alerte élevés dans tout le pays, en particulier au vu de l’éventualité de nouvelles actions militaires ad hoc de la part de ses adversaires. Par conséquent, le risque d’erreur de calcul et/ou d’identification erronée reste élevé dans l’espace aérien de Téhéran”, a précisé l’avis.

Israël a rouvert son espace aérien il y a près de deux semaines. Plusieurs grandes compagnies aériennes européennes et américaines n’ont toutefois pas encore annoncé de date de reprise de leurs liaisons à destination et en provenance de Tel Aviv. Il s’agit notamment de British Airways, United Airlines et Delta.

La compagnie aérienne française Air France a repris lundi ses vols directs entre Ben Gurion et l’aéroport de Paris Charles de Gaulle.

L’AFP a contribué à cet article.

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