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Oman aurait interdit de vol le terroriste de flydubai, le soupçonnant d’extrémisme

Les médias américains ont annoncé que le copilote omanais qui a poignardé le commandant de bord s'appelait Hamam al-Hammami ; selon ABC, il aurait indiqué qu'il avait l'intention de faire s'écraser l'avion en Israël

Hamam al-Hammami, l’homme identifié comme le copilote qui a tenté de faire s’écraser un vol flydubai à destination d’Israël, sur une photo non datée tirée de son profil LinkedIn récemment supprimé.
Hamam al-Hammami, l’homme identifié comme le copilote qui a tenté de faire s’écraser un vol flydubai à destination d’Israël, sur une photo non datée tirée de son profil LinkedIn récemment supprimé.

Le copilote de flydubai qui a tenté de faire s’écraser un avion qui était rempli de passagers israéliens, au début de la semaine, avait été interdit de vol par Oman qui s’inquiétait de sa radicalisation, a confié une source proche du dossier.

Malgré cela, le copilote omanais – qui, selon les médias américains, s’appelait Hamam al-Hammammi – avait tout de même assuré la liaison reliant Dubaï à Tel Aviv pour flydubai. Mercredi, cet homme, âgé de 29 ans, a poignardé le pilote de l’avion dans le cockpit et, selon des témoins, il a tenté de faire s’écraser l’appareil dans le cadre d’une tentative d’attentat terroriste.

Il est difficile de dire si Mascate avait fait part de ses inquiétudes concernant ce pilote à d’autres pays ou compagnies aériennes et la nature de sa radicalisation présumée reste floue. Le Premier ministre Benjamin Netanyahu, de son côté, a dit qu’il avait « subi un endoctrinement islamiste radical », sans donner plus de détails.

Les chaînes de télévision américaines CNN et ABC ont rapporté que la compagnie aérienne nationale d’Oman avait écarté Hammammi de sa formation en raison de son extrémisme, le réaffectant à un autre poste au sein d’Oman Air. Le reportage d’ABC, qui a cité des propos tenus par de hauts responsables des services de renseignement et des forces de l’ordre, a précisé qu’il avait été trouvé en possession de documents extrémistes en 2024.

Selon ABC, le suspect « coopère » avec les enquêteurs et il a laissé entendre qu’il avait eu l’intention de faire s’écraser l’avion en Israël. Citant des sources informées de l’enquête, ABC a rapporté : « Al-Hammami… a expliqué que son intention était de faire s’écraser l’avion en Israël ».

CNN a signalé qu’Al-Hammami était né d’un père omanais et d’une mère syrienne aux Émirats arabes unis, où il avait vécu pendant plusieurs années.

CNN a indiqué qu’une page LinkedIn au nom de l’homme – une page qui a été supprimée depuis – révélait qu’il avait travaillé chez Oman Air pendant sept ans, jusqu’au mois de février 2025, avant de rejoindre la compagnie marocaine Royal Air Maroc au mois de juin 2025, un poste qu’il avait quitté au mois de janvier 2026. La chaîne a précisé que le profil ne mentionnait pas flydubai, mais qu’une source proche du dossier avait confirmé qu’il s’agissait bien de son compte – ce dernier indiquait également qu’il avait fait ses études à la Buckinghamshire New University, en Angleterre.

Le reportage a cité une source au sein de l’université qui a confié à CNN qu’il avait suivi des cours à distance dans cet établissement pendant trois ans, avant d’obtenir en 2023 un diplôme en gestion aéronautique.

CNN a fait remarquer que les comptes X et Instagram d’al-Hammami avaient également été supprimés, ce dernier ayant partagé deux vidéos après l’attaque — l’une comprenait des images d’avions israéliens filmées depuis d’autres cockpits. La séquence se terminait par des photos de l’ancien chef d’Al-Qaïda, Ayman al-Zawahiri, et de l’agent triple jordanien Humam Khalil Abu-Mulal al-Balawi, qui avait perpétré en 2009 un attentat-suicide meurtrier contre une base de la CIA en Afghanistan pour le compte du groupe jihadiste.

La deuxième publication aurait comporté une image générée par IA représentant les trois villes les plus saintes de l’islam, La Mecque, Médine et Jérusalem, un poème provocateur étant récité en arrière-plan.

CNN a indiqué que ces deux publications avaient également été partagées sur son compte LinkedIn avant que celui-ci ne soit supprimé.

Le copilote omanais qui s’en est pris au commandant de bord et aurait tenté de faire s’écraser un avion de la compagnie flydubai est photographié après avoir été maîtrisé et ligoté, le 30 septembre 2026. (Capture d’écran : N12)

Le Boeing 737 transportait 174 passagers – qui étaient presque tous des ressortissants israéliens – quand le copilote a poignardé le commandant de bord dans ce qui a semblé être une tentative de faire s’écraser l’appareil, qui a alors fait une chute de près de 14 000 pieds (4 267 mètres) en moins de 30 secondes.

Le commandant de bord Smit Machchhar, couvert de sang, est parvenu à ouvrir la porte du cockpit, permettant aux passagers israéliens de se précipiter à l’intérieur pour maîtriser le copilote, pour le ligoter et stabiliser l’appareil. D’autres pilotes qui se trouvaient à bord ont ensuite effectué un atterrissage d’urgence à Tabuk, dans le nord-ouest de l’Arabie saoudite.

Les passagers israéliens ont été rapatriés à bord d’un vol spécial depuis l’Arabie saoudite — pays qui n’entretient aucune relation diplomatique avec Israël — tandis que Machchhar et l’agresseur ont été ramenés aux Émirats arabes unis, Machchhar pour y être pris en charge à l’hôpital et le terroriste présumé pour y être interrogé.

Flydubai a indiqué qu’une enquête officielle approfondie était en cours sur cet incident.

« Il est important de laisser ce processus établir les faits », a expliqué le directeur général de la compagnie, Ghaith Al Ghaith, dans un communiqué.

Le premier vol de rapatriement atterrit en Israël

Vendredi également, des responsables de la compagnie aérienne émiratie ont expliqué à la chaîne d’information N12 qu’ils souhaitaient reprendre leurs liaisons vers Israël, mais que les autorités israéliennes les avaient obligés à annuler leurs vols jusqu’à nouvel ordre.

Ces officiels ont affirmé que flydubai était prête à reprendre ses liaisons vers Israël dès samedi.

Le reportage n’a pas fait état de réactions de la part des autorités de Jérusalem.

Des passagers descendent d’un avion de flydubai transportant des voyageurs israéliens qui se trouvaient auparavant à bord d’un autre vol ayant fait l’objet d’une tentative d’attentat terroriste, à l’aéroport Ben Gourion, le 30 septembre 2026. (Crédit: AP Photo/Ariel Schalit)

Les Émirats arabes unis ont annulé tous les vols à destination d’Israël à la suite de l’attaque, compliquant ainsi les déplacements de centaines de passagers qui voyagent habituellement entre les deux pays chaque jour. En conséquence, les compagnies aériennes israéliennes ont mis en place des vols de rapatriement, dont le premier a atterri à Tel Aviv peu après 1 heure du matin.

L’aéroport a annoncé que les transporteurs Arkia et Israir devaient assurer des vols en provenance de Dubaï au tout début de la matinée de samedi. El Al devait transporter des passagers de Dubaï vers Israël dimanche.

Dubaï est une destination très prisée des Israéliens depuis qu’Israël et les Émirats arabes unis ont établi des relations diplomatiques en 2020 dans le cadre des « Accords d’Abraham » de l’administration Trump, accords qui avaient visé à normaliser les relations entre Israël et les pays arabes.

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