Un vol cargo d’Ethiopian Airlines interdit d’atterrir en Israël en raison de la présence d’un pilote indonésien à bord

Israël n’entretient pas de relations diplomatiques avec l’Indonésie.

Cet incident s’est produit moins de deux semaines après une attaque terroriste survenue à bord d’un vol flydubai reliant Dubaï à Tel Aviv. Au cours de cette attaque, le copilote omanais avait poignardé le pilote dans le but de faire s’écraser l’avion sur l’aéroport Ben Gurion, avant d’être maîtrisé grâce à l’intervention de plusieurs passagers.

À la suite de cet incident, il a été révélé que des centaines de membres d’équipage originaires d’États ennemis avaient atterri en Israël, ce qui représente un risque majeur pour la sécurité.

La liste des membres d’équipage du vol d’Ethiopian Airlines n’a été transmise à Israël qu’après le décollage, a rapporté lundi la Treizième chaîne. Selon le site d’information Ynet, l’avion est retourné à Addis-Abeba, après avoir largué son carburant en mer en cours de route, où le pilote a été remplacé par un autre autorisé à atterrir en Israël.

À la suite de l’incident impliquant flydubai, le ministère des Transports aurait renforcé les règles applicables aux compagnies aériennes étrangères desservant Israël, interdisant aux membres d’équipage détenant la nationalité de pays n’entretenant pas de relations diplomatiques officielles avec Israël d’opérer ou de voyager à bord de vols à destination d’Israël.

Ces dernières années, les pilotes et d’autres membres d’équipage ressortissants de pays tels que l’Iran, l’Irak, le Liban et le Pakistan auraient pu se rendre en Israël sans difficulté.

À la suite de l’incident impliquant flydubai, les médias locaux ont rapporté que les services de sécurité israéliens avertissaient depuis des années que le ministère des Transports n’effectuait pas de contrôles de sécurité adéquats sur les compagnies aériennes étrangères, leurs membres d’équipage et les vols israéliens opérés par des transporteurs étrangers à destination d’Israël. Le ministère des Transports a répondu qu’il ne disposait pas des moyens de renseignement nécessaires.

La semaine dernière, N12 a rapporté qu’une lettre envoyée par le ministère des Transports au lendemain de l’attaque stipulait que les exploitants aériens ne devaient pas autoriser des ressortissants de pays ennemis à piloter, à faire partie de l’équipage ou même à voyager à bord de vols à destination d’Israël.

La lettre aurait averti les exploitants que le ministère procéderait à des évaluations régulières afin de s’assurer qu’ils mettent en œuvre les programmes, mesures et procédures nécessaires pour faire face aux menaces et aux risques liés aux vols à destination d’Israël, et qu’il mènerait des « audits sur place ».

Elle précisait également, selon la chaîne de télévision, que les exploitants sont tenus de veiller à ce qu’aucun pilote ou membre de l’équipage de conduite à bord des vols entrant dans la région d’information de vol d’Israël, ou même à bord de l’appareil, ne soit ressortissant ou détenteur d’une double nationalité d’un pays n’entretenant pas de relations diplomatiques avec Israël.