Cisjordanie : Tsahal va saisir des dizaines d’hectares pour ériger une barrière de sécurité

La barrière sera composée d’une route pavée pour les patrouilles, d’un « obstacle naturel » adjacent à la route, ainsi que de fossés et de remblais là où cela sera nécessaire, a indiqué l’armée.

Ces terres appartiennent aux habitants de la ville de Tubas et du village de Tammun ; 85 % d’entre elles sont des propriétés privées, selon Dror Etkes, militant chevronné des droits civiques.

Tsahal a invité les propriétaires fonciers à se joindre à elle mercredi pour visiter les terres qui seront saisies. Les propriétaires auront le droit de faire opposition aux ordres de saisie dans un délai de sept jours.

L’armée a expliqué au Times of Israel que ce projet de barrière, baptisé « Scarlet Thread » (« Fil écarlate »), répondait à un « besoin militaire évident » visant à empêcher la contrebande d’armes et les attentats terroristes.

Ce projet a été élaboré à la suite d’une attaque terroriste perpétrée en août 2024 au carrefour de Mehola, situé à proximité, au cours de laquelle Yonatan Deutsch, 23 ans, a été abattu par des terroristes palestiniens.

Etkes a toutefois affirmé que l’objectif de cette barrière était de « nettoyer ethniquement » les terres situées entre la nouvelle barrière et la Route Allon, située à l’est, alléguant que les habitants de cette zone seraient finalement contraints de se réfugier dans les zones urbaines palestiniennes à l’ouest, dans les zones A et B de la Cisjordanie.

Il a souligné un développement similaire au nord du « Fil écarlate », mené par Tsahal en 2024, lorsqu’une barrière de 8 km de long a été érigée à l’est des villages de Bardalah et de Kardala, situés à environ 12 km au nord-est du nouveau projet.

Les habitants de ces villages ont déclaré que la barrière les avait dépossédés de plus de 2 500 hectares de pâturages et de terres arables, privant ainsi nombre d’entre eux de leur source de revenus.

Après la construction de la barrière, un avant-poste agricole illégal a été établi à quelques mètres seulement de Bardalah. Ses résidents harcèleraient les habitants et endommageraient leurs biens.

Selon le Times of Israel, le projet « Fil écarlate » est une section d’un dispositif composé de trois barrières érigées dans la région ; la barrière à l’est de Bardalah et de Kardalah est la section la plus au nord.

Les ordres de saisie des terres ont été signés par le général de division Avi Bluth, commandant du Commandement du Centre, le 28 août, mais ils n’ont été notifiés aux habitants de la région que le 21 novembre.

Dans son injonction, Bluth a précisé que la barrière était destinée à empêcher la contrebande d’armes depuis la frontière est avec la Jordanie et à « contrer les menaces terroristes visant les habitants de la région ». Il a ajouté que cette barrière empêcherait les « passages incontrôlés » entre le nord de la Samarie, en Cisjordanie, et la vallée du Jourdain, et inversement.

Au total, neuf ordonnances de saisie de terres ont été émises par l’armée dans le cadre du projet de barrière « Fil écarlate ».

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— Dror Etkes (@dror_etkes) November 23, 2025

Elles couvrent environ 116 hectares de terres privées, à l’exception de 17 hectares, selon Etkes.

La barrière fera une vingtaine de mètres de large et s’étendra sur une vingtaine de kilomètres. Tous les bâtiments situés à moins de 20 mètres à l’est ou à l’ouest de la barrière proposée seront démolis afin qu’ils ne constituent pas une menace pour la sécurité de la barrière et du personnel militaire qui la surveille, a déclaré Bluth.

Une partie de la barrière proposée encerclera le hameau de Khirbet Yarza. Tsahal n’a pas répondu aux questions concernant la nécessité militaire de la route périphérique autour de ce hameau.

Outre Khirbet Yarza, un autre hameau, Raas al-Ahmar, et une partie du hameau de Khirbet Atuf, se trouvent également entre « Fil écarlate » et la Route Allon.

Au total, la superficie entre la barrière et la Route Allon s’étend sur environ 45 000 dunams.

« L’objectif évident de cette barrière est de repousser les communautés palestiniennes plus à l’ouest, de les forcer à se déplacer vers Tubas et Tammun, et de rendre une grande partie du territoire inaccessible, ou difficilement accessible, aux résidents palestiniens de la région », selon Etkes.

De nombreuses communautés palestiniennes de la vallée du Jourdain ont souffert de violences et de harcèlements répétés et continus de la part de de certains résidents d’implantations extrémistes, qui ont à plusieurs reprises établi des avant-postes illégaux à proximité immédiate de ces habitations afin de harceler et de menacer les résidents. De peur, des centaines de résidents de ces hameaux auraient abandonné leurs maisons.

Selon Etkes, toute objection déposée auprès de l’armée contre les saisies serait rejetée, et des recours seraient finalement déposés auprès de la Haute Cour contre les saisies foncières.

« Si l’on se base sur des projets similaires menés par Israël en Cisjordanie au cours des deux dernières décennies, on peut affirmer sans risque que le véritable objectif de cette nouvelle ‘barrière’ est d’accélérer le nettoyage ethnique de la vallée du Jourdain », a-t-il affirmé.

L’armée a toutefois insisté sur le fait que ce projet était uniquement destiné à des fins de sécurité.

« Le projet ‘Fil écarlate’ répond à un besoin militaire évident de réguler et de surveiller le trafic routier entre la vallée [du Jourdain] et les cinq villages, ainsi que le reste de la Judée-Samarie », a expliqué Tsahal au Times of Israel.

Les « cinq villages » désignent un groupe de centres de population palestiniens de la région, notamment Tubas et Tammun.

« Cela vise à empêcher la contrebande d’armes et à contrecarrer la perpétration d’attaques, alors que les auteurs s’enfuient au fin fond des différentes zones après les avoir commises. »