Dubai : des exigences de sécurité freinent le retour des Israéliens bloqués

En raison de la tentative d’attentat terroriste de mercredi dernier, perpétrée par le copilote omanais d’un vol Flydubai à destination de l’aéroport Ben Gurion, la compagnie, dont le siège se trouve à Dubai, a annulé sa desserte de Tel Aviv dans l’attente des conclusions de l’enquête sur l’incident.

À la demande des autorités, Flydubai a suspendu ses opérations vers Tel Aviv jusqu’au 14 octobre au moins, a fait savoir la compagnie.

Cette suspension laisse en rade près de 10 000 Israéliens, que ce soit à Dubai ou ailleurs, qui devaient rentrer en passant par les ÉAU. Chaque jour qui passe, ce sont près de 1 700 Israéliens qui se trouvent sans moyen de rentrer chez eux. En temps normal, Flydubai exploite 10 vols quotidiens entre Tel Aviv et Dubai, avec à leur bord près de 170 passagers, selon les données de vol.

En coordination avec l’agence de sécurité du Shin Bet, les compagnies aériennes israéliennes se préparaient à effectuer des vols depuis l’émirat vers Tel Aviv à partir de vendredi matin. La liaison Dubai-Tel Aviv, relativement courte (3,5 heures), devait permettre d’établir un pont aérien avec de nombreuses rotations, mais des contraintes de sécurité ont ralenti les opérations.

Le blocage sécuritaire semble en grande partie lié à des exigences israéliennes plus strictes en matière de procédures de sécurité qui n’ont pas encore été résolues avec les autorités émiraties, ainsi que de complications liées à l’organisation de vols distincts pour les passagers et leurs bagages.

Le Shin Bet n’a pas fait de commentaires.

Vendredi, les vols de la compagnie israélienne El Al entre Dubai et Tel Aviv, supposés rapatrier les Israéliens, ont dû être annulés en raison de retards dans l’obtention des autorisations d’atterrissage aux ÉAU et d’exigences de sécurité relatives aux bagages imposées par les autorités israéliennes.

Après avoir obtenu l’autorisation vendredi soir, les compagnies israéliennes Arkia et Israir ont été autorisées à effectuer deux vols depuis Dubai, qui ont atterri avec retard tôt samedi à Tel Aviv.

Israir a fait savoir que cinq vols avaient été effectués entre Dubai et Tel Aviv, dont un ne transportant que des bagages et un avion-cargo. Arkia a déclaré avoir, à ce jour, rapatrié à Tel Aviv plus de 500 passagers israéliens. Dans les tout prochains jours, la compagnie devrait opérer un vol quotidien entre Dubai et Tel Aviv, et ce jusqu’au 12 octobre, à l’exception du samedi 10 octobre, avec deux vols programmés.

« Cette hystérie consistant à mettre immédiatement à l’arrêt la totalité des vols de Flydubai est surtout politique, car une fois la défaillance identifiée, elle peut être traitée par un renforcement des exigences de sécurité », a déclaré au Times of Israel Joseph Fischer, expert en aviation et tourisme.

« La question des bagages est plus complexe et pose un problème de sécurité pour les compagnies israéliennes, car elles ne disposent pas d’un système de sécurité sur place. »

Pendant ce temps, la compagnie émiratie Etihad Airways a ajouté deux vols à sa liaison Tel Aviv-Abou Dhabi ce week-end et opère désormais huit vols quotidiens entre les deux villes afin d’aider au rapatriement des passagers israéliens.

« Abou Dhabi n’est qu’un autre émirat », souligne M. Fischer. « Comment se fait-il qu’à peine à une heure de route de Dubai, les passagers israéliens soient autorisés à s’envoler vers Tel Aviv sur Etihad depuis Abou Dhabi, alors qu’à l’aéroport de Dubai tous les vols Flydubai ont été annulés et la compagnie, suspendue ? »