Le gouvernement approuve la création de 2 nouveaux aéroports internationaux
Ces deux nouvelles infrastructures se situeront dans le sud et le nord du pays
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Sharon Wrobel est journaliste spécialisée dans les technologies pour le Times of Israel.

Le gouvernement a approuvé dimanche le projet de création de deux nouveaux aéroports internationaux, l’un dans le sud du Neguev et l’autre à Ramat David, dans le nord du pays, pour compléter l’offre de l’aéroport Ben Gurion de Tel Aviv.
Le nouvel aéroport de Ziklag sera construit dans la zone du site archéologique de Ziklag, près des villes du sud de Rahat et Netivot, non loin de la ville méridionale de Beer Sheva.
« La création d’un aéroport complémentaire à celui de Ben Gurion à Ziklag, dans le sud, va donner un énorme coup de pouce au développement du Neguev — en matière d’emploi, d’accessibilité et de tourisme mais aussi d’infrastructures routières et ferroviaires, sans parler du soutien aux industries et entreprises situées à proximité d’un aéroport », a expliqué le Premier ministre Benjamin Netanyahu.
Par le passé, Ziklag aurait été écarté par les urbanistes à cause de sa trop grande proximité avec Gaza et du risque de chevauchement avec les couloirs de vol de l’Armée de l’air israélienne et de Ben Gurion, qui aurait pu entraîner des congestions au niveau des installation. Les actuels décideurs ont manifestement ignoré ces conclusions.
« Nous promouvons également la construction d’un autre aéroport dans le nord, à Ramat David, afin d’offrir une véritable réponse à la demande des touristes et des Israéliens », a ajouté Netanyahu. « Les deux aéroports seront créés en parallèle aussi rapidement que possible. »
La décision de construire simultanément deux aéroports a été prise à l’issue d’une discussion entre Netanyahu, la ministre des Transports Miri Regev et le vice-ministre Almog Cohen.
Selon le communiqué conjoint, la création de deux aéroports internationaux entend répondre à l’augmentation du trafic de passagers, mettre à disposition des infrastructures aériennes alternatives pour Israël et faire baisser la pression sur l’aéroport Ben Gurion, qui devrait sous peu atteindre sa capacité maximale – 40 millions de passagers par an -.
Cela faisait des années que la création de nouveaux aéroports internationaux, destinés à soulager la principale porte d’entrée en Israël, donnait lieu à d’intenses débats.
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