Le trafic maritime dans le détroit d'Ormuz reste faible

Avant le début de la guerre contre l'Iran, le 28 février, ce sont en moyenne 140 passages quotidiens qui étaient enregistrés dans le détroit d'Ormuz

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Ce sont au moins sept navires, principalement des vraquiers, qui ont franchi le détroit d’Ormuz au cours des dernières 24 heures. Un chiffre qui confirme la faible activité observée ces derniers jours, comme le montrent les données de suivi maritime disponibles, à l’heure où les négociations entre l’Iran et les États-Unis sont au point mort.

Certains de ces navires provenaient de ports irakiens ; un vraquier avait quant à lui quitté un port iranien, ont révélé les données de suivi maritime de Kpler combinées à une analyse satellite distincte réalisée par le spécialiste du domaine, SynMax.

Le nombre de navires transitant par ces eaux stratégiques à l’entrée du Golfe, en cette période de cessez-le-feu fragile entre Washington et Téhéran, ne représente qu’une fraction de la moyenne de 140 passages quotidiens enregistrée avant le début de la guerre avec l’Iran, le 28 février.

Depuis l’imposition du blocus contre l’Iran, le 13 avril, le Commandement central américain a dérouté 37 navires, a rapporté l’armée le 25 avril.

Six pétroliers iraniens sont retournés dans des ports de la République islamique et sont repassés par le détroit d’Ormuz ces derniers jours chargés de quelque 10,5 millions de barils de pétrole, d’après une analyse satellitaire de TankerTrackers.com.

Environ quatre millions de barils de pétrole iranien ont franchi le blocus américain le 24 avril à bord de pétroliers, suivant une autre analyse satellitaire de TankerTrackers.com.

L’Iran a estimé que son armée devrait avoir autorité sur le détroit d’Ormuz, a déclaré lundi un haut responsable au terme d’une proposition de loi.

Ebrahim Azizi, président de la commission parlementaire de la sécurité nationale chargée d’examiner le texte, a précisé à la télévision d’État que les forces armées contrôleraient le détroit afin d’empêcher le passage de « navires hostiles ».

Le projet prévoit également que les droits de passage soient versés en rials iraniens.