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Baisse du nombre de transits dans le détroit d’Ormuz alors que les attaques s’intensifient entre les États-Unis et l’Iran

Cette image extraite d’une vidéo de l’AFPTV datée du 12 juillet 2026 montre des cargos jetant l’ancre près du détroit d’Ormuz, au large de la côte orientale des Émirats arabes unis, à Khor Fakkan (Crédit: AFPTV/AFP)
Cette image extraite d’une vidéo de l’AFPTV datée du 12 juillet 2026 montre des cargos jetant l’ancre près du détroit d’Ormuz, au large de la côte orientale des Émirats arabes unis, à Khor Fakkan (Crédit: AFPTV/AFP)

Seuls trois navires de transport de marchandises ont traversé le détroit d’Ormuz hier – soit le plus faible nombre de transits quotidiens depuis le mois de mai dernier, selon les données du secteur maritime. La plupart des navires ont en effet fait demi-tour ou se sont arrêtés à la suite des récentes attaques iraniennes qui ont pris pour cible des navires, et de la reprise du blocus américain sur le trafic maritime lié à l’Iran.

La nouvelle escalade des hostilités entre les États-Unis et l’Iran a une nouvelle fois pratiquement paralysé le trafic dans le détroit d’Ormuz, la voie maritime la plus importante au monde en matière de transport de pétrole et de gaz, entraînant une hausse des prix mondiaux de l’énergie.

Le « Miraan », un pétrolier de produits pétroliers soumis à des sanctions et transportant du fioul, et le « Norita », un petit navire transportant du gaz de pétrole liquéfié, ont quitté le détroit hier en empruntant la route iranienne – mais ils se sont arrêtés dans le golfe d’Oman, où s’applique le blocus américain, selon les données de Kpler.

L’Arolia, un navire de ravitaillement chargé de fioul irakien qui est utilisé pour ravitailler les navires en mer, a fait demi-tour pour regagner le golfe quelques heures après en être sorti plus tôt dans la journée, selon les données de LSEG.

Mercredi, 11 navires ont traversé le détroit, soit une fraction de la moyenne de 125 navires qui transitaient quotidiennement par cette voie navigable avant la guerre.

Hier, pour la deuxième journée consécutive, aucun très grand pétrolier (VLCC) ni aucun méthanier n’a traversé le détroit.

Cependant, deux VLCC sont réapparus hier sur le système de suivi AIS à l’extérieur du détroit, transportant chacun 2 millions de barils de brut.

Le VLCC « Colombia Prosperity », chargé de brut saoudien, fait route vers Okinawa au Japon, tandis que le « Costa Rica Prosperity », qui transporte du brut irakien « Basra Medium », a pour destination la Turquie, selon ces données.

La base de données de Kpler a indiqué que les pétroliers ont traversé le détroit le 13 juillet, tandis que S&P Global Energy estime qu’ils en sont sortis le 14 juillet.

L’Irak a brièvement suspendu hier les chargements de pétrole après qu’un drone a frappé un pétrolier à son terminal de Bassorah, ont fait savoir à Reuters quatre sources irakiennes du secteur pétrolier et de la sécurité, avant de les reprendre par la suite.

Les Gardiens de la Révolution iraniens ont déclaré hier qu’aucun pétrole ni gaz ne serait exporté via le détroit d’Ormuz tant que les attaques américaines se poursuivraient, a rapporté l’agence de presse iranienne Tasnim.

Dans une nouvelle menace pesant sur l’approvisionnement énergétique, Téhéran a laissé entendre qu’il pourrait inciter ses alliés houthis au Yémen à fermer un autre détroit stratégique, celui de Bab al-Mandeb à l’embouchure de la mer Rouge, ont indiqué des sources à Reuters, si Washington attaquait les infrastructures iraniennes.

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