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Le porte-avions USS Gerald Ford devrait arriver sur les côtes israéliennes

Emanuel Fabian est le correspondant militaire du Times of Israël.

Le porte-avions USS Gerald R. Ford de la marine américaine quittant la baie de Souda, sur l'île de Crète, le 26 février 2026. (Crédit : Costas Metaxakis/AFP)
Le porte-avions USS Gerald R. Ford de la marine américaine quittant la baie de Souda, sur l'île de Crète, le 26 février 2026. (Crédit : Costas Metaxakis/AFP)

Le porte-avions américain USS Gerald R. Ford, le plus grand navire de guerre au monde, devrait arriver vendredi au large des côtes israéliennes, dans un contexte de tensions croissantes au Moyen-Orient et alors que le président américain Donald Trump évalue la possibilité d’une intervention militaire contre l’Iran.

Trump a ordonné plus tôt ce mois-ci le déploiement du groupe aéronaval dans la région dans le cadre d’un renforcement militaire significatif.

Le porte-avions a quitté jeudi l’île grecque de Crète, où il avait fait escale dans une base navale américaine pour se réapprovisionner, et fait actuellement route vers la région de Haïfa.

La marine américaine a démenti, par ailleurs, des informations récentes évoquant une crise sanitaire à bord du navire.

« Ces dernières semaines, certains médias ont fait état de préoccupations concernant les systèmes embarqués, notamment les installations sanitaires. Les responsables de la marine indiquent que les systèmes du Gerald R. Ford fonctionnent dans les limites attendues pour un porte-avions de classe Ford embarquant plus de 4 000 personnes. Au cours de ce déploiement, le système de collecte, de stockage et de transfert sous vide (VCHT) a traité plus de six millions de chasses d’eau », a indiqué la marine américaine dans un communiqué.

« Les responsables du navire précisent que les incidents d’obstruction sont traités rapidement par du personnel qualifié en contrôle des avaries et en ingénierie, avec un temps d’arrêt minimal », poursuit le communiqué.

« Sur un navire de cette taille, avec autant de marins, des obstructions peuvent se produire », explique le capitaine David Skarosi, commandant du porte-avions. « Ce qui importe, c’est la rapidité avec laquelle elles sont résolues. Nos équipes de maintenance interviennent immédiatement et le système continue de fonctionner comme prévu, sans impact sur la disponibilité opérationnelle ni sur notre capacité à remplir notre mission. Je veille quotidiennement à toutes les questions relatives à la santé, au bien-être et au moral de l’équipage. »

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