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Un passager salue l’héroïsme des Israéliens qui ont maîtrisé l’agresseur

Des passagers débarquant d’un Boeing 737 MAX de flydubai reliant Dubaï à Tel Aviv, qui a atterri à l’aéroport de Tabuk en Arabie saoudite, le 30 septembre 2026. Le gouvernail présente des dommages. Le vol a connu une situation d’urgence en vol, le copilote ayant été maîtrisé après avoir poignardé le commandant de bord dans le but présumé de faire s’écraser l’avion rempli d’Israéliens, le 30 septembre 2026. (Crédit : Réseaux sociaux ; utilisée conformément à l’article 27a de la loi sur le droit d’auteur)
Des passagers débarquant d’un Boeing 737 MAX de flydubai reliant Dubaï à Tel Aviv, qui a atterri à l’aéroport de Tabuk en Arabie saoudite, le 30 septembre 2026. Le gouvernail présente des dommages. Le vol a connu une situation d’urgence en vol, le copilote ayant été maîtrisé après avoir poignardé le commandant de bord dans le but présumé de faire s’écraser l’avion rempli d’Israéliens, le 30 septembre 2026. (Crédit : Réseaux sociaux ; utilisée conformément à l’article 27a de la loi sur le droit d’auteur)

Un passager prénommé Daniel a raconté à la chaîne N12 ce qui s’est passé à bord du vol flydubai, sur lequel le copilote aurait poignardé le commandant de bord avant de tenter de faire s’écraser l’appareil.

« Soudain, j’ai entendu du bruit, comme une lutte dans le cockpit », a-t-il raconté au téléphone depuis l’aéroport de Tabuk, où l’avion a finalement atterri. « La porte était légèrement entrouverte et j’ai vu qu’on essayait de pousser quelqu’un vers l’extérieur. Trois Israéliens assis derrière moi se sont alors levés pour voir ce qui se passait. À ce moment-là, l’avion a brusquement piqué du nez et s’est mis à tourner très violemment. »

« D’après ce que j’ai compris, le copilote a poignardé le commandant de bord. Une fois l’agresseur maîtrisé, deux autres pilotes qui se trouvaient à bord ont repris les commandes », a-t-il poursuivi.

Selon certaines informations, deux pilotes qui n’étaient pas de service ont effectivement pris les commandes une fois le commandant de bord neutralisé.

« L’avion a fini par cesser de tournoyer. Cela a duré un certain temps. Je ne sais pas, cela m’a semblé une éternité, mais je dirais au moins deux ou trois minutes pendant lesquelles l’appareil ne faisait que plonger et tourner dans tous les sens », a raconté Daniel. « J’ai pensé que c’était fini, que tout était terminé, que le 11-Septembre se reproduisait. »

Daniel a expliqué avoir immédiatement pensé qu’il s’agissait « sans aucun doute » d’une attaque terroriste.

« J’ai entendu les cris pendant la lutte et j’ai vu le sang du pilote sur le sol, lorsqu’il a été traîné hors du cockpit. »

« Ces trois Israéliens sont de véritables héros. Il est difficile de décrire à quel point leur intervention a été courageuse », a-t-il ajouté.

Il a toutefois précisé qu’à ce stade, les passagers ignoraient encore si tout danger était écarté.

« Le but était de neutraliser l’agresseur. J’ai regardé par le hublot et je n’ai vu que le désert. Je me suis rendu compte que l’Iran n’était pas loin et j’ai commencé à me demander si l’avion n’était pas détourné dans cette direction », a-t-il raconté.

Selon Daniel, les deux pilotes qui avaient repris les commandes n’ont dans un premier temps pas communiqué avec les passagers, semblant entièrement concentrés sur la stabilisation de l’appareil.

« Les pilotes se sont enfermés dans le cockpit et nous n’avions plus aucun contact avec eux. Deux hôtesses de l’air de flydubai se trouvaient également à bord. Elles étaient complètement désemparées, hystériques, et ne savaient pas vraiment comment réagir. »

« Toutes sortes de pensées nous traversaient l’esprit. Mais dès que nous avons entendu le pilote s’adresser aux passagers et nous annoncer que nous allions atterrir, je me suis senti rassuré », a-t-il ajouté.

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