Le tronçon du train à grande vitesse Jérusalem-Tel Aviv commence ses tests

La compagnie israélienne du transport ferroviaire a lancé, samedi soir, des rames de train d’essai qui circulent quotidiennement deux fois par heure dans le cadre de la ligne rapide qui s’étendra entre Jérusalem et Tel Aviv, en amont de son lancement attendu, à la fin de l’année.

Cette ligne électrique, dont le lancement a été retardé à de nombreuses reprises, reliera la gare Navon dans la capitale à la gare Hahagana, à Tel Aviv, en 28 minutes – raccourcissant de manière significative le temps de transport actuel entre les deux plus grandes villes du pays.

Ces essais iront dans les deux directions – sans transporter de passagers – entre l’aéroport Ben Gurion et la gare HaHagana de Tel Aviv.

Actuellement, le train circule qu’entre Jérusalem et l’aéroport Ben Gurion en raison de retards dans l’électrification de la section des rails entre l’aéroport et Tel Aviv.

Les autorités estiment que les trains ne commenceront à transporter des passagers directement de Jérusalem à la gare HaHagana de Tel Aviv qu’à la fin de l’année 2019. Le train atteindra les autres gares de Tel Aviv et Herzliya ultérieurement.

Le premier essai de la ligne électrifiée vers HaHagana s’est terminé au mois de septembre.

Israel Railways a indiqué qu’il y aurait certains changements dans les horaires actuels de la ligne Jérusalem-Ben Gurion.

La date originale de lancement du train à grande vitesse était l’année 2008, il y a 11 ans. Elle a été ensuite retardée de manière répétée, en 2014, 2018, encore 2018 et enfin cette année. Le lancement de la ligne Jérusalem-Ben Gurion, au mois d’octobre 2018, avait été troublé par d’innombrables dysfonctionnements, retards et pannes.