Des navires auraient recours à des manœuvres d’esquive pour traverser le détroit d’Ormuz

Alors que la marine américaine impose un blocus à l’Iran, des experts en renseignement maritime affirment avoir observé une recrudescence des manœuvres d’évasion dans le détroit d’Ormuz, rapporte le New York Times.

La plupart des grands navires commerciaux doivent naviguer avec un transpondeur diffusant le nom du navire, sa position, son itinéraire et d’autres détails d’identification.

« À présent, nous commençons à voir des navires se mettre hors radar ou utiliser des identifications ‘zombies’ ou aléatoires », explique Ami Daniel, directeur de Windward, une société de renseignement maritime, dans une interview accordée au New York Times.

Pendant la guerre, les navires iraniens n’avaient « pratiquement pas besoin de se déconnecter des radars », mais depuis hier, de plus en plus de navires semblent falsifier ou manipuler leurs signaux, poursuit Daniel, ajoutant que les navires liés à l’Iran se montrent « un peu plus prudents ».

Au cours des dernières semaines de conflit autour du détroit, les analystes maritimes ont signalé que les signaux des navires dans la région avaient été perturbés et manipulés, ce qui rendait difficile un suivi précis.

Hier, le Wall Street Journal a rapporté que plus de 20 navires commerciaux avaient traversé le détroit d’Ormuz au cours des 24 dernières heures.

Plus tôt, le Commandement central des États-Unis (CENTCOM) avait déclaré qu’aucun navire n’avait réussi à franchir son blocus naval des ports et des zones côtières iraniens, et que six navires marchands avaient obéi à l’ordre de faire demi-tour.