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Deux pétroliers transportant du brut saoudien font demi-tour en mer Rouge après un avertissement des Houthis

Un méthanier navigue dans les eaux au nord du détroit de Bab el-Mandeb, à Mokha, au Yémen, le 6 avril 2026. (Crédit: AP/Abdulnasser Alseddik)
Un méthanier navigue dans les eaux au nord du détroit de Bab el-Mandeb, à Mokha, au Yémen, le 6 avril 2026. (Crédit: AP/Abdulnasser Alseddik)

Deux pétroliers chargés de pétrole brut saoudien à destination de la Chine et de l’Inde ont fait demi-tour en mer Rouge et se dirigent actuellement vers le canal de Suez, renonçant à braver la côte yéménite qui se trouve à l’embouchure de la mer, suite à un avertissement qui a été lancé par le groupe terroriste des Houthis, qui est soutenu par l’Iran.

Ces changements de cap des navires, le Xin Long Yang et le Rodos, laissent entrevoir de potentielles perturbations nouvelles d’une voie maritime majeure, qui sont susceptibles d’aggraver la pénurie sur les marchés énergétiques mondiaux qui a été provoquée par la fermeture du détroit d’Ormuz, bloqué par l’Iran.

Les Houthis ont déclaré hier un blocus naval contre l’Arabie saoudite, ouvrant ainsi un nouveau front dans la guerre américano-israélienne contre l’Iran et aggravant la menace qui pèse sur les approvisionnements énergétiques mondiaux et sur le commerce au-delà du Golfe.

Dans un courriel qui a été adressé aux compagnies maritimes, le groupe les a averties de ne pas charger ni décharger de marchandises dans les ports saoudiens, précisant que de telles activités pourraient les exposer à des représailles « en tout lieu ».

Les Houthis contrôlent le nord du Yémen, y compris la côte de Bab el-Mandeb, le détroit situé à l’embouchure de la mer Rouge. Depuis que le détroit d’Ormuz, qui contrôle l’accès au Golfe, a été bloqué pendant la guerre, le port saoudien de Yanbu, sur la mer Rouge, est devenu la principale voie alternative pour le pétrole du Moyen-Orient, permettant l’exportation de millions de barils par jour.

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