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Le ministère des Transports envisagerait d’empêcher l’arrivée d’électeurs anti-Netanyahu avant le scrutin d’octobre

Le Premier ministre Benjamin Netanyahu et la ministre des Transports Miri Regev, à la Knesset, le 20 février 2023. (Crédit : Yonatan Sindel/Flash90)
Le Premier ministre Benjamin Netanyahu et la ministre des Transports Miri Regev, à la Knesset, le 20 février 2023. (Crédit : Yonatan Sindel/Flash90)

De hauts responsables du cabinet de la ministre des Transports du Likud, Miri Regev, discuteraient actuellement des moyens de limiter le nombre de vols à destination de l’aéroport Ben Gourion dans les jours qui précéderont les élections du 27 octobre, afin d’empêcher l’arrivée d’électeurs susceptibles de soutenir les partis opposés au Premier ministre Benjamin Netanyahu.

Une initiative qui s’inscrit dans le contexte de plusieurs projets qui visent à faciliter le retour d’Israéliens par avion pour les élections. Ces initiatives sont apolitiques – mais les collaborateurs de Regev estiment que ceux qui chercheront à profiter de cette opportunité sont en grande majorité opposés à Netanyahu et qu’ils pourraient se compter par dizaines de milliers.

Ces discussions à caractère politique ont inquiété les fonctionnaires du ministère des Transports, a confié à Haaretz une source proche du dossier.

Parmi les idées évoquées, la possibilité d’empêcher les vols charters d’atterrir à Ben Gurion — ou tout du moins d’en limiter le nombre, selon deux sources.

Les collaborateurs de Regev ont également relevé la présence continue d’avions de ravitaillement militaires américains à l’aéroport Ben Gourion, des avions qui ont accaparé des places de stationnement au détriment d’autres appareils.

Si Israël a réussi à limiter le nombre de ces avions à 20, ces derniers pourraient bien être encore stationnés à l’aéroport Ben Gurion au mois d’octobre, étant donné que le président américain Donald Trump pourrait décider d’attendre la fin des élections de la mi-mandat du 3 novembre pour autoriser une frappe de grande envergure contre l’Iran.

Les places de stationnement sont attribuées en priorité aux compagnies aériennes israéliennes, puis aux compagnies étrangères, et enfin aux vols charters, qui devraient constituer le principal moyen de transport utilisé par ceux qui souhaitent aider les Israéliens à rentrer au pays pour les élections. Ces vols ne devraient toutefois pas être gratuits.

Le ministère des Transports n’a pas répondu à la demande de commentaires de Haaretz.

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