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Plus de trains à Tel Aviv pendant une semaine en raison de réparations

Israel Railways mettra à disposition de ses clients des navettes gratuites, à raison d'une toutes les cinq minutes entre les gares de Tel Aviv

Illustration : Vue du train des chemins de fer israéliens, à la gare de Sderot, dans le sud d'Israël, le 27 mars 2024. (Crédit : Chaïm Goldberg/Flash90)
Illustration : Vue du train des chemins de fer israéliens, à la gare de Sderot, dans le sud d'Israël, le 27 mars 2024. (Crédit : Chaïm Goldberg/Flash90)

Le réseau ferroviaire israélien a annoncé mardi que les horaires seraient encore perturbés dans les prochains jours, avec l’interruption totale du trafic ferroviaire à Tel-Aviv pendant sept jours.

La compagnie a déclaré avoir décidé de procéder à des travaux de maintenance de routine parallèlement aux réparations en cours qui ont déjà paralysé une grande partie du réseau dans le centre d’Israël, après qu’un train de marchandises a endommagé plusieurs centaines de mètres de câbles électriques près de la jonction de Ganot, au sud de Tel-Aviv, jeudi dernier.

Les réparations, qui devraient durer une semaine et demie, ont déjà causé d’importantes perturbations du trafic ferroviaire.

Les passagers voyageant entre Jérusalem et Tel-Aviv ont dû changer de train à l’aéroport Ben Gurion, car les trains électriques qui circulent sur cette ligne ne peuvent pas continuer jusqu’à Tel-Aviv. Des trains roulant au diesel ont été mis en place pour assurer le remplacement.

En outre, les trains circulant sur les lignes Ashkelon-Binyamina et Beit Shemesh-Netanya s’arrêtaient à Lod jusqu’à la réparation des infrastructures, et la desserte entre Ganei Aviv et Kfar Chabad a été complètement annulée.

Mardi, les chemins de fer israéliens ont annoncé la fermeture de plusieurs gares supplémentaires à Tel-Aviv et la suspension du service dans cette ville très fréquentée du mercredi 20 août au 26 août.

Ils ont déclaré avoir décidé de « profiter de l’occasion » offerte par la nécessité de réparer les câbles électriques endommagés et de procéder à des travaux de sécurité et d’entretien sur les voies.

Les travaux de maintenance étaient initialement prévus pour septembre, mais la compagnie ferroviaire a déclaré dans un communiqué qu’elle avait décidé de les avancer afin de ne pas causer « deux fois plus de désagréments aux voyageurs ».

En conséquence, la gare de Tel Aviv HaShalom sera fermée pendant les sept prochains jours, rejoignant ainsi celle de Tel Aviv HaHagana, fermée depuis vendredi matin.

Cela signifie que les trains en provenance de Jérusalem et de Modiin ne pourront circuler que jusqu’à l’aéroport Ben Gurion, tandis que les trains en provenance du nord d’Israël ne pourront pas dépasser Tel Aviv Savidor Center et que ceux en provenance du sud s’arrêteront à la gare de Lod.

Consciente de l’impact de ces changements sur les passagers, la compagnie ferroviaire israélienne a déclaré que « pour faciliter la vie du public », elle mettrait en place un service temporaire de bus de remplacement entre Tel Aviv HaHagana, Tel Aviv HaShalom et Tel Aviv Savidor Center, gratuit et avec des bus toutes les cinq minutes.

Malgré ces perturbations importantes, aggravées dimanche par une grève nationale qui a entraîné la fermeture de certaines des routes les plus fréquentées d’Israël, la ministre des Transports, Miri Regev, a insisté lundi sur le fait qu’il n’y avait « pas de chaos dans les transports » et que la situation était simplement « désagréable ».

Ses commentaires contredisent les déclarations des responsables des chemins de fer israéliens, qui ont déclaré aux médias la semaine dernière que les dégâts causés par le train de marchandises constituaient « un événement sans précédent ».

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