Wizz Air et British Airways prolongent la suspension de leurs vols vers Israël

La compagnie a indiqué qu’elle allait prolonger l’annulation de ses vols à destination et en provenance de l’aéroport Ben Gurion de Tel Aviv jusqu’au 7 avril – à la veille de la fin de la période de Pessah. La compagnie aérienne avait précédemment suspendu ses vols vers Tel Aviv jusqu’au 29 mars.

Dans les semaines qui ont précédé le déclenchement de la guerre, la compagnie low-cost très prisée s’apprêtait à établir une plateforme aérienne opérationnelle en Israël dès les mois de mars ou avril, ce qui aurait pu stimuler la concurrence et faire baisser des tarifs qui sont devenus exorbitants.

British Airways, quant à elle, a reporté la reprise de ses propres vols vers Tel Aviv au 1ᵉʳ juin, invoquant « l’incertitude persistante de la situation au Moyen-Orient et l’instabilité de l’espace aérien ».

La compagnie aérienne a également annulé tous ses vols à destination et en provenance d’Amman, de Bahreïn et de Dubaï.

Wizz Air et British Airways ont rejoint de nombreux transporteurs aériens qui ont suspendu leurs liaisons vers Tel Aviv, après l’annonce par l’armée israélienne, cette semaine, de la préparation d’au moins trois semaines supplémentaires d’opérations en Iran dans le cadre de la guerre conjointe avec les États-Unis.

EasyJet, la compagnie low-cost britannique rivale de Wizz Air, a décidé de ne pas desservir l’aéroport Ben Gurion jusqu’à l’automne.

Des compagnies américaines telles que Delta et United Airlines ont également annulé leurs liaisons pour les semaines à venir. On ignore pour l’instant quand elles reprendront leurs vols.

De plus, le groupe allemand Lufthansa a prolongé la suspension de ses vols à destination de Tel Aviv jusqu’au 9 avril.

Pour des raisons opérationnelles, la compagnie nationale a également suspendu ses vols vers Ryad jusqu’au 5 avril, bien que les vols réguliers d’ITA Airways se poursuivent comme prévu, a-t-il ajouté.

L’espace aérien israélien est fermé à la plupart des vols commerciaux depuis le 28 février, date à laquelle ont débuté les frappes conjointes avec les États-Unis contre le régime iranien.

Au début du mois, l’aéroport Ben Gurion a progressivement rouvert pour accueillir un nombre limité de vols d’arrivée des compagnies aériennes israéliennes El Al, Arkia, Israir et Air Haifa, qui ont pour mission de rapatrier plus de 100 000 Israéliens bloqués à l’étranger.

La compagnie nationale El Al a indiqué qu’elle exploitait actuellement 20 % de son programme de vols habituel en raison de la situation sécuritaire.

Ces derniers jours, la principale porte d’entrée du pays a également rouvert partiellement pour un service restreint de vols au départ, mais uniquement pour les transporteurs locaux et avec un maximum de 100 passagers par vol.

À compter de mardi, Israël assouplit les restrictions relatives au nombre de passagers autorisés à bord des vols au départ de l’aéroport Ben Gurion de Tel Aviv à destination de l’Europe.

Le ministère des Transports a en effet approuvé une augmentation du quota autorisé, qui passe de 100 à 120 passagers par vol. Cette mesure s’applique aux vols opérés par les compagnies aériennes israéliennes El Al, Israir, Arkia et Air Haifa.

Dès la fin de la semaine, le ministère envisage d’augmenter la capacité des vols au départ vers l’Europe effectués par des avions à fuselage étroit, pour atteindre environ 170 passagers.

Lundi, le ministère a supprimé la limite de cent passagers pour les vols à destination de l’Amérique du Nord et a commencé à autoriser les compagnies aériennes israéliennes à opérer ces vols à pleine capacité.

Par ailleurs, la compagnie Israir a gelé les ventes pour son programme de vols réguliers jusqu’au 12 avril et continuera d’assurer des vols vers des destinations en Europe, conformément au cadre réglementaire national. El Al a prolongé l’annulation de ses vols réguliers jusqu’au 21 mars.

Arkia a annulé son programme de vols réguliers jusqu’au 28 mars et a suspendu la vente de billets jusqu’au 5 avril.