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La majorité des petits navires utilisés par le CGRI dans le détroit d’Ormuz sont toujours opérationnels après des semaines de guerre – média

Cette photo diffusée par le site officiel du Corps des gardiens de la révolution islamique, Sepanews, le 17 février 2026, donne à voir une roquette tirée lors d’un exercice militaire par des membres du Corps des gardiens de la révolution islamique et de la Marine, dans le détroit d’Ormuz. (SEPAH NEWS / AFP)
Cette photo diffusée par le site officiel du Corps des gardiens de la révolution islamique, Sepanews, le 17 février 2026, donne à voir une roquette tirée lors d’un exercice militaire par des membres du Corps des gardiens de la révolution islamique et de la Marine, dans le détroit d’Ormuz. (SEPAH NEWS / AFP)

Plus de 60 % de la flotte navale du Corps des Gardiens de la révolution islamique chargée de patrouiller dans le détroit d’Ormuz est intacte après six semaines de guerre contre les États-Unis et Israël, rapporte le Wall Street Journal.

Au même moment, le président américain Donald Trump déclarait que la Marine américaine allait imposer un blocus sur le détroit suite à l’échec des pourparlers de cessez-le-feu au Pakistan, hier.

Selon l’information du Wall Street Journal, le CGRI contrôle le détroit au moyen d’une flotte de petits bateaux rapides et d’embarcations d’attaque munies d’équipements permettant de surveiller cette voie navigable stratégique avec des missiles et des mines.

Selon le Wall Street Journal, ces bateaux sont plus difficiles à cibler que les cuirassés traditionnellement utilisés par la Marine iranienne car ils échappent souvent à la détection par satellites en raison de leur taille. Le CGRI stocke ces bateaux dans des « mouillages souterrains », selon le Wall Street Journal, ce qui rend plus difficile encore leur localisation.

En conséquence, les frappes américaines et israéliennes contre les capacités navales de l’Iran ont principalement visé sa Marine traditionnelle, et non celle du CGRI.

Pourtant, le Wall Street Journal note que certains navires du CGRI ont été détruits lors des frappes, à commencer par l’IRIS Shahid Sayyad Shirazi, capable de tirer des missiles anti-navires et surface-air, ou encore le Shahid Bagheri, le plus grand porte-drone du CGRI dans le golfe Persique.

Cette flotte en grande partie intacte de petites embarcations et de navires d’attaque devrait permettre au CGRI de continuer à contrôler le détroit d’Ormuz sans trop de difficultés, quitte à poser des mines sur la totalité de cette étroite voie navigable, souligne le Wall Street Journal, les lourds dégâts infligés à la Marine traditionnelle iranienne « ne faisant qu’assez peu de différence » dans ce domaine.

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