Reprise des exportations d’engrais via le détroit d’Ormuz

Selon les informations disponibles, les exportations d’engrais via le détroit d’Ormuz auraient commencé à reprendre suite à l’entrée en vigueur de l’accord intérimaire visant à mettre fin à la guerre avec l’Iran. Les spécialistes soulignent toutefois qu’il faudra du temps avant qu’elles ne retrouvent le niveau d’avant le conflit et n’apportent un soulagement au marché.

Avant que les États-Unis et Israël ne déclenchent la guerre, le 28 février dernier, près d’un tiers de l’urée — l’engrais le plus utilisé de la planète — et près de la moitié du soufre transporté par voie maritime transitaient par le détroit.

La fermeture quasi totale de cette voie navigable stratégique pendant la majeure partie du conflit a drastiquement fait chuter les exportations.

Depuis l’annonce de l’accord conclu entre Washington et Téhéran le 15 juin dernier, près de 640 000 tonnes métriques de soufre — crucial pour la fabrication d’engrais comme le phosphate de diammonium (DAP) — ont quitté le détroit et mis le cap vers des destinations telles que l’Indonésie, le Maroc, la Tanzanie ou encore la Chine, selon la dernière analyse des flux réalisée par l’agence de cotation Argus. En comparaison, 80 000 tonnes ont été expédiées pendant les trois mois et demi qu’a duré la guerre.

De la même manière, ce sont près de 427 000 tonnes d’urée qui ont transité par le détroit dans le sillage de l’accord intérimaire, contre 275 000 tonnes lors du conflit, d’après les derniers chiffres en date du cabinet de conseil CRU.

Les exportations d’autres engrais clés, tels que les phosphates, mais aussi l’ammoniac (un intrant de fabrication), ont elles aussi légèrement progressé depuis la signature de cet accord.