Israël inaugure son premier pavillon national au Salon aéronautique de Marrakech
Huit entreprises de défense ont présenté des technologies éprouvées au combat lors de la première participation officielle du pays depuis la normalisation de 2020
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Stav Levaton est correspondante militaire pour le Times of Israel.

Israël a inauguré jeudi son premier pavillon national au Salon aéronautique de Marrakech, marquant sa première participation officielle à ce salon consacré à la défense depuis la normalisation de ses relations avec le Maroc, a indiqué le ministère de la Défense.
La Direction de la coopération internationale en matière de défense du ministère, connue sous l’acronyme SIBAT, a conduit une délégation de huit entreprises israéliennes du secteur de la défense venues présenter des technologies éprouvées au combat, notamment des munitions téléopérées (MTO), des systèmes robotiques fondés sur l’intelligence artificielle (IA), des capacités de navigation autonome pour drones, des systèmes de guidage laser pour drones FPV et des systèmes de communications satellitaires.
Elbit Systems, Israel Aerospace Industries et Rafael Advanced Defense Systems ont également présenté des capacités dans les domaines aérien, terrestre, naval et spatial, ainsi que dans le renseignement et le cyber-espace.
Le chef de la SIBAT, le général de brigade à la retraite Yaïr Kulas, a qualifié cette participation de « jalon important pour le ministère de la Défense et l’industrie de défense israélienne », ainsi que de « plateforme permettant d’élargir la coopération internationale en matière de défense et de nouer des partenariats à long terme ».
Le Maroc a repris ses relations avec Israël en décembre 2020 dans le cadre des accords d’Abraham, négociés sous l’égide des États-Unis.
Le mois dernier, le ministre des Affaires étrangères Gideon Saar a rencontré son homologue marocain, Nasser Bourita, à New York, au lendemain du sixième anniversaire des Accords d’Abraham, des entretiens qui visaient à renforcer les relations entre les deux pays.
Lors de cette réunion qui avait été organisée par l’ambassadeur américain auprès des Nations unies, Mike Waltz, les deux ministres ont convenu de nommer des ambassadeurs, de promouvoir leurs missions diplomatiques au rang d’ambassades, d’augmenter le nombre de vols directs et de mettre en place des visites de haut niveau dans les mois à venir.
Ils sont également convenus de finaliser des accords d’investissement et fiscaux d’ici la fin de l’année, a indiqué le ministère des Affaires étrangères.
« L’amitié entre les peuples marocain et juif a des racines profondes et une histoire d’une grande richesse », a déclaré Saar à cette occasion. « La déclaration que nous avons signée aujourd’hui définit des moyens concrets de renforcer les liens entre Israël et le Maroc, dans l’intérêt des deux peuples. Nous nous emploierons à la mettre en œuvre. »
Un contraste avec l’exclusion des salons européens de la défense
La présence d’Israël au Salon aéronautique de Marrakech contraste fortement avec son exclusion de plusieurs autres salons internationaux de la défense récemment organisés.
En juin, le ministère de la Défense a déclaré que les autorités françaises avaient interdit à Israël d’installer un pavillon national ou d’envoyer des représentants de son gouvernement à Eurosatory, à Paris, l’un des plus grands salons mondiaux de la défense, autorisant les entreprises israéliennes à n’exposer que des systèmes de défense aérienne et interdisant toute présentation d’armes offensives.
Des cloisons de bois ont ensuite été érigées autour des stands de l’industrie de la défense israélienne par les organisateurs de l’événement, alors que les entreprises s’étaient apparemment conformées aux restrictions françaises.
En 2024, les autorités françaises avaient également, dans un premier temps, interdit aux entreprises de défense israéliennes d’exposer au salon Eurosatory, avant de revenir sur leur décision.
De même, les entreprises de défense israéliennes n’ont pas été autorisées à participer au salon NEDS aux Pays-Bas, qui se tient chaque année à Rotterdam, et qui est principalement consacré au secteur naval.
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