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En raison de vents violents, la flottille pour Gaza a dû revenir à Barcelone

À peine partie du port espagnol pour tenter de briser les restrictions maritimes strictes imposées par Israël à l'enclave, la flottille Global Sumud a fait demi-tour

Des vents violents en Méditerranée ont contraint la flottille de bateaux, partie dimanche de Barcelone à destination de Gaza avec à son bord de l’aide humanitaire et des activistes, dont la Suédoise Greta Thunberg, à faire demi-tour et à regagner leur port de départ, ont déclaré les organisateurs lundi.

« En raison de conditions météorologiques dangereuses, nous avons effectué une sortie en mer, puis nous sommes revenus au port pour laisser passer la tempête. Cela a entraîné un retard dans notre départ afin d’éviter tout problème avec les bateaux plus petits », a déclaré la flottille Global Sumud, sans préciser à quel moment les navires étaient revenus au port de Barcelone.

« Nous avons pris cette décision pour privilégier la sécurité et le bien-être de tous les participants et assurer le succès de notre mission », précise le communiqué.

Selon plusieurs médias espagnols, les organisateurs devraient se réunir lundi dans la journée pour décider de la reprise de la mission.

La flottille de bateaux transportant de l’aide humanitaire et des activistes constitue la plus grande tentative à ce jour visant à « briser le siège illégal de Gaza », avaient déclaré les organisateurs dimanche, en référence aux restrictions maritimes strictes imposées par Israël au sein de l’enclave.

Cette mission intervient alors qu’Israël se prépare à prendre le contrôle de Gaza-City, dans le nord de l’enclave. Dans le cadre de ses préparatifs, Jérusalem prévoit de ralentir, voire d’arrêter, l’acheminement de l’aide humanitaire vers cette région de la bande de Gaza, a déclaré un responsable israélien samedi.

Le bateau transportant l’activiste suédoise pour le climat Greta Thunberg, entre autres, pour rejoindre une flottille civile à destination de Gaza, dans le but de briser les restrictions maritimes strictes imposées par Israël sur Gaza et d’acheminer de l’aide humanitaire, à Barcelone, en Espagne, le 31 août 2025. (Crédit : Lluis Gene/AFP)

Un système de classification des niveaux de sécurité alimentaire développé sous l’égide de plusieurs agences des Nations unies a récemment déclaré que Gaza-City était en proie à la famine et qu’un demi-million de personnes dans la bande de Gaza étaient confrontées à une famine catastrophique, affirmations qui ont été rapidement contestées par Israël.

La flottille Global Sumud (« sumud » signifie « persévérance » en arabe) transporte de la nourriture, de l’eau et des médicaments. Selon un communiqué, les activistes à bord ont exigé un passage sûr pour livrer l’aide indispensable et l’ouverture d’un corridor maritime humanitaire.

Le convoi maritime, parti de la ville portuaire espagnole, est composé d’une vingtaine de bateaux et de délégations provenant de 44 pays. Selon les organisateurs, il s’agit de la plus grande tentative à ce jour pour briser les restrictions maritimes strictes imposées par Israël à l’enclave.

D’autres embarcations provenant de ports italiens et tunisiens devraient le rejoindre dans les prochains jours, sur la route reliant l’extrémité occidentale de la mer Méditerranée à la bande de Gaza, selon les organisateurs. On ignore cependant quand la mission pourra repartir.

Des personnes brandissant des fusées éclairantes pour faire leurs adieux aux activistes qui embarquent sur leurs bateaux pour rejoindre une flottille civile à destination de Gaza, dans le but de briser les restrictions maritimes strictes imposées par Israël à Gaza et d’acheminer de l’aide humanitaire, à Barcelone, en Espagne, le 31 août 2025. (Crédit : Emilio Morenatti/AP Photo)

La flottille « ouvrira un corridor humanitaire et mettra fin au génocide en cours du peuple palestinien », avait déclaré Global Sumud avant son départ.

Global Sumud, dont le slogan est « Quand le monde reste silencieux, nous mettons les voiles », devrait arriver aux abords de la bande de Gaza à la mi-septembre.

« Ce sera la plus grande mission de solidarité de l’Histoire, avec plus de personnes et plus de bateaux que toutes les tentatives précédentes réunies », avait déclaré l’activiste brésilien Thiago Avila aux journalistes à Barcelone la semaine dernière.

Des milliers de sympathisants s’étaient rassemblés sur le quai de Barcelone, certains portant des keffiehs et scandant « Palestine libre ! » et « Boycott Israël ! » pour saluer le départ d’une grande variété de bateaux arborant des drapeaux palestiniens, allant de vieux yachts de luxe délabrés à de minuscules voiliers en bois et à des navires d’aspect industriel. L’un d’entre eux, le Sirus, a plus de 100 ans.

Environ 70 bateaux devraient participer à la dernière étape du voyage, avait déclaré Saïf Abukeshek, le porte-parole de la flottille, à la télévision publique espagnole après le départ. Il avait estimé que la flotte pourrait atteindre Gaza le 14 ou le 15 septembre.

« La question aujourd’hui n’est pas de savoir pourquoi nous naviguons […] Le sujet, c’est la Palestine. L’enjeu ici est de savoir comment les gens sont délibérément privés des moyens les plus essentiels pour survivre. L’histoire, c’est de savoir comment le monde peut rester silencieux », avait déclaré Thunberg lors d’une conférence de presse dimanche.

Elle est l’une des figures les plus emblématiques de cette expédition composée de centaines d’activistes, de journalistes et d’artistes, tels que l’acteur irlandais Liam Cunningham et l’Espagnol Eduard Fernández, ainsi que de parlementaires européens et de personnalités comme l’ancienne maire de Barcelone, Ada Colau.

« Le fait que la flottille soit en route montre l’échec du monde à faire respecter le droit international et humanitaire. C’est une période honteuse de l’histoire de notre monde, et nous devrions en être collectivement embarrassés », avait déclaré Cunningham lors de la conférence de presse.

Des activistes brandissant des drapeaux « palestiniens » avant d’embarquer sur leurs bateaux pour rejoindre une flottille civile à destination de Gaza, dans le but de briser les restrictions maritimes strictes imposées par Israël sur Gaza et d’acheminer de l’aide humanitaire, à Barcelone, en Espagne, le 31 août 2025. (Crédit : Lluis Gene/AFP)

« Nous estimons qu’il s’agit d’une mission légale au regard du droit international », avait déclaré la députée portugaise Mariana Mortagua (Bloco de Esquerda), qui participera à la mission, lors d’une conférence de presse à Lisbonne la semaine dernière.

Samedi, le ministre des Affaires étrangères, José Manuel Albares, avait affirmé que le gouvernement espagnol « appliquerait toute sa protection diplomatique et consulaire pour protéger nos citoyens » voyageant à bord de la flottille.

Des navires transportant des tonnes d’aide humanitaire ont quitté la ville italienne de Gênes, espérant rejoindre l’expédition dans les prochains jours.

Ce n’est pas la première fois que Thunberg tente d’atteindre les eaux de Gaza cette année. En juin, Israël l’avait expulsée après l’interception par l’armée israélienne du Madleen, le navire sur lequel elle voyageait avec onze autres activistes.

L’activiste pour le climat Greta Thunberg quittant l’Espagne dans le cadre d’une nouvelle tentative de flottille pour atteindre la bande de Gaza, depuis le port de Barcelone, le 31 août 2025. (Crédit : Reuters)

« Il est très clair qu’Israël viole continuellement le droit international en attaquant, en interceptant illégalement des bateaux dans les eaux internationales, et en empêchant l’arrivée de l’aide humanitaire », avait déclaré Thunberg samedi.

Les activistes organiseront également des manifestations simultanées et d’autres actions de protestation dans 44 pays « en solidarité avec le peuple palestinien », avait écrit Thunberg, membre du comité directeur de la flottille, sur Instagram.

Tentatives précédentes

La flottille Global Sumud se décrit comme un groupe indépendant, sans lien avec aucun gouvernement ni parti politique.

Israël a déjà empêché deux tentatives de violation du blocus naval, en juin et en juillet.

Le Madleen de l’organisation Freedom Flotilla accosté près du port de Catane, en Italie, avant son départ le 1ᵉʳ juin 2025. (Crédit : Salvatore Cavalli/AP)

En juin, douze activistes à bord du Madleen, originaires de France, d’Allemagne, du Brésil, de Turquie, de Suède, d’Espagne et des Pays-Bas, ont été interceptés par les autorités israéliennes à 185 kilomètres à l’ouest de Gaza. Ceux qui ont refusé de partir de leur propre chef, ont été placés en détention avant d’être rapidement expulsés.

En juillet, vingt-et-un activistes originaires de dix pays ont été interceptés alors qu’ils tentaient de s’approcher de Gaza à bord d’un autre navire, le Handala.

Les pays, y compris les alliés d’Israël, sont de plus en plus critiques à l’égard de l’offensive à Gaza, alors que le nombre de morts y augmente et que la crise humanitaire s’intensifie, l’Integrated Food Security Phase Classification (IPC) ayant déclaré qu’une famine sévit dans certaines parties de l’enclave.

Israël a qualifié le rapport de l’IPC de partial et d’inexact, affirmant que suffisamment d’aide est envoyée dans l’enclave. Il accuse le groupe terroriste palestinien du Hamas de piller les livraisons d’aide humanitaire destinées à la bande de Gaza.

À LIRE – ONU : Près de 9 camions d’aide sur 10 pillés avant d’atteindre leur destination à Gaza

La guerre à Gaza a éclaté lorsque quelque 6 000 Gazaouis dont 3 800 terroristes dirigés par le Hamas ont pris d’assaut le sud d’Israël le 7 octobre 2023, tué plus de 1 200 personnes, principalement des civils, enlevé 251 otages de tous âges, et commis de nombreuses atrocités et en utilisant la violence sexuelle comme arme à grande échelle.

Les groupes terroristes de la bande de Gaza détiennent toujours 48 otages, dont 47 des 251 personnes enlevées par des terroristes du Hamas le 7 octobre 2023. Parmi eux se trouvent les corps d’au moins 26 personnes dont le décès a été confirmé par l’armée israélienne, et 20 seraient encore en vie. Les autorités israéliennes ont exprimé de vives inquiétudes concernant le sort de deux autres personnes. Le Hamas détient également le corps d’un soldat de Tsahal tué à Gaza en 2014.

Plus de 63 000 personnes seraient mortes à Gaza depuis le début de la guerre, selon le ministère de la Santé du Hamas. Les chiffres publiés par le groupe terroriste sont invérifiables, et ne font pas de distinction entre civils et terroristes.

Israël affirme avoir tué 22 000 terroristes au combat depuis janvier, et 1 600 autres terroristes à l’intérieur du pays le 7 octobre 2023.

Tsahal affirme prendre « de nombreuses mesures » pour minimiser les atteintes aux civils et souligne que le groupe terroriste viole systématiquement le droit international et exploite brutalement les institutions civiles et la population comme bouclier humain pour ses activités de terrorisme, en combattant depuis des zones civiles, notamment des maisons, des hôpitaux, des écoles et des mosquées.

Depuis le début de l’incursion terrestre à Gaza menée contre le groupe terroriste palestinien du Hamas et lors des opérations menées le long de la frontière de Gaza, le bilan israélien s’élève à 461 morts. Ce bilan comprend également deux policiers et trois civils qui travaillaient pour le ministère de la Défense.

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