Le ministère des Transports annonce un accord pour désengorger l’aéroport de Tel Aviv

Depuis le début des préparatifs de la guerre contre l’Iran, une flotte de quelque 75 avions ravitailleurs et cargos américains était parquée à l’aéroport de la région de Tel Aviv, ne laissant que très peu de place aux avions civils.

Les États-Unis et Israël avaient déclenché les hostilités le 28 février. Les combats ont ensuite été interrompus le 8 avril par un cessez-le-feu. Des pourparlers de paix entre les États-Unis et l’Iran sont en cours, suite à la signature d’un protocole d’accord la semaine dernière.

Vendredi, le site d’information Ynet a rapporté que, conformément à l’accord qui a été conclu entre le ministère des Transports et l’armée américaine, 30 avions seront transférés vers des bases de l’armée de l’air israélienne d’ici mardi. Vingt autres suivront à une date ultérieure. Ces appareils pourront toutefois revenir dans un délai de 72 heures si la situation venait à se dégrader.

Depuis le 15 juin, quinze avions américains ont déjà quitté Ben Gurion, a précisé Ynet.

Sharon Kedmi, responsable de l’Autorité aéroportuaire israélienne (IAA), avait déclaré cette semaine dans un courrier urgent adressé à la ministre des Transports, Miri Regev, que le maintien de la présence militaire américaine à Ben Gurion risquait de compromettre les vols des quelques 100 000 passagers attendus pendant la haute saison estivale, qui débute en juillet.

Selon la Treizième chaîne, c’est après que Regev a demandé au Premier ministre Benjamin Netanyahu d’intervenir personnellement dans cette affaire que le ministère des Transports est parvenu à trouver un accord avec l’armée américaine.

Pendant les vacances d’été, le trafic quotidien de passagers à Ben Gurion devrait passer d’environ 65 000 actuellement à jusqu’à 100 000 en août.

Par ailleurs, sur les 99 places de stationnement de l’aéroport Ben Gurion normalement réservées aux avions civils, seules 65 auraient été disponibles. Selon Kedmi, l’aéroport doit disposer d’au moins 80 places pour pouvoir assurer ses opérations en juillet. En août, les 99 places seront indispensables.

Les responsables locaux de l’aviation ont également souligné que la saturation de l’aéroport Ben Gurion pourrait retarder le retour des compagnies aériennes étrangères et faire grimper les prix des billets.

Les grandes compagnies européennes, notamment Air France, ont continué d’annuler leurs vols vers et depuis Israël tout au long du mois de juin. Certaines compagnies américaines, parmi lesquelles Delta, ont repoussé leur retour au mois de septembre. British Airways a pour sa part annulé ses vols jusqu’en octobre.

Par ailleurs, le groupe aérien allemand Lufthansa a entamé ce mois-ci une reprise progressive de ses vols à destination et en provenance d’Israël. La très populaire compagnie low-cost hongroise Wizz Air a quant à elle repris ses vols vers Ben Gurion à la fin du mois de mai, après une interruption de trois mois. L’espagnol Air Europe prévoit une reprise de ses liaisons entre Madrid et Tel Aviv dès lundi.