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Le ministère de l’Énergie veut déplacer les raffineries de Haïfa vers le sud plutôt que les fermer

Le plan vise à préserver une capacité de raffinage nationale jugée essentielle à la sécurité énergétique en temps de guerre ou de crise

La zone industrielle de la baie de Haïfa, le 5 mai 2017. (Crédit : Yaniv Nadav/Flash90)
La zone industrielle de la baie de Haïfa, le 5 mai 2017. (Crédit : Yaniv Nadav/Flash90)

Le ministère de l’Énergie a publié lundi un plan stratégique pour l’économie énergétique d’Israël à l’horizon 2040. Ce plan prévoit le transfert des raffineries de pétrole de Bazan, situées à Haïfa, dans le nord du pays, vers le sud. Cette décision va à l’encontre d’une mesure gouvernementale de 2022 visant à fermer ces raffineries et à mettre fin au raffinage national.

Réalisée par le cabinet de conseil BDO, l’étude souligne que la dépendance exclusive à des produits raffinés importés comporte des risques excessifs pour la sécurité nationale en temps de guerre ou en cas de crise mondiale.

L’initiative « démantèlement et reconstruction » proposée, dont le coût est estimé entre 5 et 6 milliards de dollars, impliquerait la création d’une raffinerie hybride dans le sud d’Israël, qui pourrait, à terme, également fabriquer des produits tels que du carburant d’aviation durable et du biodiesel.

Plutôt que d’indemniser Bazan pour sa fermeture, le plan suggère d’utiliser les recettes publiques issues des taxes carbone pour financer le déplacement de l’installation.

Le plan prévoit également d’augmenter les stocks de carburant d’urgence, de moderniser les infrastructures portuaires et de stockage, ainsi que de créer des points d’entrée supplémentaires pour le carburant.

Une équipe interministérielle examinera la création d’une autorité dédiée au carburant, chargée de superviser la mise en œuvre du plan.

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