Netanyahu signera un « accord-cadre » sur la zone E1 à Maale Adumim cette semaine

Selon un information donnée dimanche par la radio militaire, Netanyahu devrait conclure un accord avec le maire de Maale Adumim, Guy Yifrah, bien que ce dernier dise ne rien savoir d’un tel projet.

Le porte-parole de Netanyahu n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire.

Dans le contexte de projets de construction de logements, il n’est pas rare que ces « accords-cadres » impliquent plusieurs ministères, comme par exemple celui des Finances et du Logement, conclus in fine avec une autorité locale.

Souvent, l’État s’engage à financer les infrastructures, établissements scolaires et autres bâtiments rattachés à des services publics, là où les autorités municipales s’engagent, pour leur part, à accorder les autorisations requises dans les délais souhaitables.

Bien que Yifrah ait déclaré à la radio militaire que c’était « une occasion en or » d’annexer une partie sinon la totalité de la Cisjordanie, il a ajouté qu’il n’était pas au courant d’un projet de signature d’un accord-cadre avec Netanyahu ce jeudi.

« Je serais ravi qu’il nous fasse la surprise », a ajouté Yifrah.

Le mois dernier, l’Administration civile du ministère de la Défense a validé le projet de construction de la zone E1, avec au programme 3 412 nouveaux logements dans un nouveau quartier à construire dans la partie ouest de Maale Adumim, à l’est de Jérusalem-Est.

Cela fait des dizaines d’années que les tenants d’une solution à deux États expliquent que le projet E1 aurait pour effet de diviser la Cisjordanie – et sa population palestinienne – en deux, de séparer Jérusalem-Est (qui est palestinienne) de la Cisjordanie et de porter ainsi gravement atteinte à la viabilité d’un futur État palestinien.

Certains experts estiment toutefois que des solutions permettraient de remédier aux problèmes géographiques induits par un tel projet.

Le ministre des Finances, Bezalel Smotrich, a qualifié la validation finale de ce projet de « nouveau clou dans le cercueil » de l’idée d’un État palestinien.

La validation finale du projet E1 s’est attirée de fortes condamnations de la part de nombreux pays, à commencer par celle d’importants pays européens, ainsi que de l’Arabie saoudite et des Émirats arabes unis.

Le Premier ministre canadien, Mark Carney, a même cité le projet E1 comme l’une des raisons qui l’avaient décidé à reconnaître un État palestinien lors de la prochaine Assemblée générale des Nations Unies, ce mois-ci.

L’État doit désormais lancer les appels d’offres pour les travaux de construction, examiner les soumissions et choisir les contractants au terme d’une procédure susceptible de prendre au bas mot un an, estime l’organisation La Paix Maintenant.

Le corridor ou zone E1 est une zone d’environ 12 kilomètres carrés située en Cisjordanie, à l’est de Jérusalem-Est et à l’ouest de Maale Adumim.

Le terrain se situe à l’intérieur des limites juridictionnelles de Maale Adumim, raison pour laquelle toute nouvelle construction fera automatiquement partie de cette ville de peuplement déjà établie.

Les projets validés par le Comité supérieur de planification de l’administration civile prévoient la construction de 3 412 logements dans la zone E1, ce qui permettra d’accueillir 12 000 à 15 000 habitants de plus à Maale Adumim, qui compte actuellement 38 000 habitants.

Les quartiers E1, Maale Adumim et juif de Jérusalem-Est construits au-dessus de la Ligne verte séparent les villes palestiniennes de Ramallah, au nord de Jérusalem, Bethléem au sud et les quartiers palestiniens de Jérusalem-Est.