Les rescapés du vol flydubai se disent abandonnés par les autorités israéliennes

« Malheureusement, les autorités israéliennes n’ont absolument rien fait pour prendre contact avec les passagers ou leur venir en aide », a déclaré au Times of Israel Daniel Schlichter, l’un des passagers du vol.

« Nous sommes totalement seuls », a ajouté Almog Italie, un autre passager qui se trouvait à bord avec son épouse et leurs deux enfants adolescents.

Le 30 septembre dernier, le vol FZ1073 de flydubai effectuait la liaison entre Dubaï et Tel-Aviv lorsque son copilote a attaqué le commandant de bord et tenté de faire s’écraser l’appareil.

L’avion a chuté de plusieurs milliers de pieds avant que plusieurs passagers n’interviennent pour maîtriser l’agresseur. Deux pilotes hors service, présents à bord, ont ensuite repris le contrôle de l’appareil et effectué un atterrissage d’urgence en Arabie saoudite. Un avion de remplacement a ensuite ramené les passagers à Tel Aviv.

Italie a souligné que l’absence d’une prise en charge coordonnée par les autorités était particulièrement préoccupante au regard des séquelles psychologiques durables de l’attentat.

« C’est un gros problème : le traumatisme et le post-traumatisme sont bien réels et doivent être pris en charge. Les victimes doivent pouvoir bénéficier des meilleurs soins possibles », a déclaré Italie. « Malheureusement, les autorités ne coopèrent pas avec nous. »

Selon Schlichter, 59 ans, qui revenait de vacances au Japon avec son épouse, de nombreux passagers peinent encore à retrouver une vie normale, certains étant incapables de reprendre le travail ou de retourner à l’école. Les passagers, qui avaient échangé leurs coordonnées lors de leur escale d’urgence en Arabie saoudite, sont restés en contact étroit, a-t-il précisé.

En l’absence de soutien des autorités, nombre de passagers se sont tournés vers des psychologues exerçant dans le privé pour surmonter les traumatismes liés à l’attentat.

« Chacun le vit différemment », a expliqué Schlichter. « Ce n’est pas étonnant que beaucoup soient encore profondément traumatisés. »

À leur arrivée à l’aéroport Ben Gurion, le Premier ministre Benjamin Netanyahu a accueilli certains des rescapés, notamment Yaniv Hayun, l’un des passagers qui avaient contribué à maîtriser l’agresseur et qui avait été le premier à stabiliser l’appareil. Des équipes médicales d’urgence du Magen David Adom avaient également été placées en état d’alerte à l’aéroport pour venir en aide aux passagers nécessitant des soins.

Cette attention ne se serait toutefois pas traduite par un soutien concret dans les semaines qui ont suivi, selon Schlichter.

« Après un, deux, trois jours, peut-être plus, tout le monde disparait et plus personne ne nous aide », a-t-il déclaré à propos des responsables politiques. « Et c’est chacun pour soi. »

Interrogé sur les plaintes des passagers, un porte-parole du ministère des Affaires sociales et de la Sécurité sociale a indiqué que l’aide aux passagers de ce vol ne relevait pas des compétences de son ministère, mais de celles d’autres ministères.

Selon un porte-parole de la Caisse d’Assurance Nationale, l’un des principaux organismes publics chargés de l’aide et de la prise en charge des victimes d’attentats terroristes, la Caisse ne peut venir en aide aux rescapés tant que le ministère de la Défense n’a pas officiellement reconnu l’incident comme un « acte hostile ».

De son côté, le ministère de la Défense a indiqué attendre les conclusions des autorités chargées de l’enquête avant de déterminer si l’incident pouvait recevoir cette qualification.

Un douloureux rappel du 7-Octobre

Italie a établi un parallèle entre la réaction du gouvernement à l’attentat contre le vol flydubai et sa gestion des suites du pogrom perpétré par le groupe terroriste palestinien du Hamas le 7 octobre 2023. De nombreux survivants avaient alors dû patienter longuement et surmonter de multiples obstacles administratifs avant de pouvoir bénéficier d’un suivi psychologique ou d’autres formes d’aide.

« Je sais ce qui se passe depuis le 7-Octobre, donc cela ne me surprend pas », a-t-il déclaré.

L’épouse d’Italie, spécialiste des traumatismes psychologiques, a elle-même été témoin des difficultés rencontrées par les rescapés pour obtenir une prise en charge, a-t-il ajouté.

Schlichter a lui aussi estimé que l’absence de suivi rappelait les difficultés auxquelles les survivants du 7-Octobre avaient été confrontés.

Schlichter estime néanmoins faire partie des passagers les plus chanceux.

Promoteur immobilier, il voyage fréquemment pour son travail et a repris son activité peu après l’attentat. Il a même déjà repris l’avion pour se rendre à Chypre. Pour son épouse, Orli, le retour à la normale s’est révélé plus difficile.

Dans les jours immédiatement après l’incident, le couple a eu du mal à dormir et même à se remémorer les détails les plus simples de ses vacances, avant le vol de retour.

« C’est comme si tout ce qui s’était passé avant avait été effacé de notre mémoire », a expliqué Schlichter.

Ce n’est que maintenant, plusieurs semaines plus tard, que le couple a commencé à regarder les photos de son voyage. Schlichter a indiqué que d’autres passagers lui avaient fait part d’expériences similaires.

Les rescapés du vol ont par ailleurs commencé à envisager des poursuites judiciaires.

Une centaine de passagers se sont associés à une démarche visant à engager une action collective contre flydubai et les autorités israéliennes et émiraties, en raison des failles de sécurité présumées ayant permis l’attentat.

Un comité de passagers, dont fait partie Schlichter, coordonne cette initiative judiciaire, qui pourrait déboucher sur une demande d’indemnisation de plusieurs centaines de millions de dollars.