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Investissements de Porsche et d’Intel dans TriEye, fabricant israélien de puces

La société a levé 74 millions de dollars auprès d'investisseurs divers, avec aussi le milliardaire Marius Nacht, Samsung Ventures et la société israélienne Discount Capital

Ricky Ben-David est journaliste au Times of Israël

Illustration d'une voiture Porsche équipée d'une caméra SWIR TriEye. (Dr Ing.h.c.F Porsche AG)
Illustration d'une voiture Porsche équipée d'une caméra SWIR TriEye. (Dr Ing.h.c.F Porsche AG)

L’annonce a été faite cette semaine. La startup israélienne TriEye, qui développe des puces de détection à ondes courtes et infrarouges (SWIR) permettant aux conducteurs de voir par mauvais temps et de nuit, a levé 74 millions de dollars auprès d’investisseurs tels qu’Intel, Porsche et Samsung.

L’investissement a été mené par la société londonienne M&G Investments et la société américaine Varana Capital, avec la participation de Samsung Ventures, la branche d’investissement de Samsung, de la société israélienne Discount Capital et des investisseurs suivants : Intel Capital, Porsche Ventures, l’entrepreneur milliardaire Marius Nacht (cofondateur du géant de la cybersécurité Check Point) et la société israélienne Grove Ventures.

Ce tour de table porte le total des capitaux levés par TriEye à 96 millions de dollars, une somme qui s’ajoute au financement de série A de 19 millions de dollars mené en 2019 par Intel Capital auprès du milliardaire Marius Nacht, Grove Ventures et Porsche, et à l’investissement d’amorçage de 3 millions de dollars mené en novembre 2017 par Grove Ventures.

Selon TriEye, la société a mis au point une caméra SWIR haute définition de plus petite taille, dotée d’une résolution plus élevée et bien moins chère que les technologies actuelles.

Son produit, SEDAR (Spectrum-Enhanced Detection And Ranging), est une solution d’imagerie et de télémétrie pour les systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) et les véhicules autonomes (AV) qui, selon la société, est « la première solution complète capable de produire à la fois des données d’image HD et une carte de profondeur détaillée dans toutes les conditions de visibilité ».

SEDAR permet aux systèmes ADAS et AV d’atteindre des « capacités de vision sans précédent » dans des conditions météorologiques et de faible luminosité courantes telles que le brouillard, la poussière ou la nuit », a déclaré la société.

Selon l’annonce, TriEye utilisera le nouvel investissement pour commercialiser le produit.

Les fondateurs de TriEye, de gauche à droite : Uriel Levy, directeur technique, Avi Bakal, PDG, et Omer Kapach, vice-président chargé de la recherche et du développement. (Crédit : David Garb)

« Nous pensons que SEDAR va changer le marché de la perception automobile tel que nous le connaissons aujourd’hui. Et ce n’est que le début. Grâce au soutien de nos investisseurs nouveaux et existants, TriEye accélère sa croissance alors que nous cherchons à devenir un acteur essentiel des systèmes de vision automatisés intelligents, sûrs, fiables et rentables », a déclaré Avi Bakal, PDG de TriEye.

Patrick Huke, responsable de Porsche Ventures en Europe et en Israël, a déclaré que l’organisation était « plus convaincue que jamais de la technologie unique des capteurs de TriEye, de l’équipe exceptionnelle et de l’énorme potentiel du marché. Notre investissement précoce et le partenariat entre TriEye et Porsche sont… des exemples de réussite de l’écosystème d’innovation passionnant qu’offre Israël, que nous utiliserons de plus en plus à l’avenir ».

TriEye travaille déjà avec des fabricants basés en Europe, en Asie et aux États-Unis, notamment Porsche, Continental, le fabricant japonais de pièces automobiles DENSO et la société américaine de matériel informatique Trimble.

Outre l’industrie automobile, TriEye indique qu’elle travaille également avec des acteurs de premier plan dans d’autres secteurs tels que la biométrie, l’imagerie industrielle, l’agriculture et la machinerie lourde.

Shoshanna Solomon a contribué à cet article.

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