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Le projet Jerusalem Gateway avance avec les plans des premières tours de 40 étages

Les contrats pour la construction du quartier commercial, des logements et des espaces publics ont été attribués pour les zones clés aux portes de la capitale

Un rendu d'artiste du projet Jerusalem Gateway visant à construire de nouveaux quartiers résidentiels et commerciaux à l'entrée ouest de la ville. (Crédit : Eden, la société de développement économique de la municipalité de Jérusalem/Autorité foncière israélienne)
Un rendu d'artiste du projet Jerusalem Gateway visant à construire de nouveaux quartiers résidentiels et commerciaux à l'entrée ouest de la ville. (Crédit : Eden, la société de développement économique de la municipalité de Jérusalem/Autorité foncière israélienne)

Jérusalem est en passe d’accueillir un nouveau centre résidentiel ainsi qu’un nouveau quartier d’affaires très attendus à l’entrée ouest de la ville, après la sélection par l’autorité foncière israélienne d’un consortium de sociétés israéliennes chargé de construire une partie de ce que l’on appelle le projet Jerusalem Gateway.

Le consortium, composé de la société immobilière JTLV Investments et des sociétés de construction BSR Engineering And Development et Yehuda Rahamim Building Co, a remporté un appel d’offres de 120 millions de shekels pour la construction de deux tours de 40 étages et d’un bâtiment de huit étages sur trois parcelles couvrant environ 22 hectares à l’entrée principale de la ville côté ouest, actuellement dominée par le Pont des Cordes. L’annonce a été faite mercredi par l’Autorité foncière israélienne.

Le projet complet du Jerusalem Gateway s’étendra sur une superficie d’environ 70 hectares, à partir du Pont des Cordes qui accueille les visiteurs à l’entrée de la ville, jusqu’au Binyanei Hauma – International Convention Center rénové, et au boulevard Ben Zvi.

Une vingtaine de tours de 18 à 40 étages seront construites sur une surface bâtie d’environ 120 hectares. Cette superficie comprend des appartements résidentiels, des unités locatives, des logements protégés, des bureaux, des espaces commerciaux, ainsi que des hôtels. Le quartier devrait créer quelque 60 000 nouveaux emplois dans la capitale.

La zone bénéficiera d’un vaste réseau de transports publics, comprenant la gare ferroviaire à grande vitesse, la gare routière centrale, trois lignes de tramway, des pistes cyclables et un parking public souterrain de 1 300 places.

Le centre Binyanei Hauma de Jérusalem fera l’objet d’une importante rénovation et « deviendra le plus grand centre de conférence du Moyen-Orient », a déclaré l’autorité foncière israélienne. L’ensemble des bureaux des administrations locales, les palais de justice actuellement dispersés dans la ville et le bureau du procureur de l’État seront tous relocalisés dans le nouveau quartier, selon l’annonce.

Un rendu d’artiste d’une partie du projet Jerusalem Gateway visant à construire de nouveaux quartiers résidentiels et commerciaux à l’entrée ouest de la ville. (Crédit : Eden, la société de développement économique de la municipalité de Jérusalem/Autorité foncière israélienne)

L’espace public sera conçu par les architectes berlinois de l’agence Topotek 1, lauréats d’un appel d’offres international.

Pour la première fois en Israël, les plans du quartier ont été reconnus comme répondant aux normes internationales de construction écologique.

La transformation du quartier se fera par étapes, mais les permis de construire permettant de commencer les travaux sur certaines des tours devraient être octroyés dans les semaines à venir.

Le projet Jerusalem Gateway a été lancé fin 2016 avec une cérémonie de pose de la première pierre dirigée par le maire de l’époque, Nir Barkat.

Le projet est estimé en tout à un peu plus de 1,2 milliard de shekels.

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