Ryanair reprendra tous ses services en Israël pendant tout l’été

La compagnie aérienne européenne low-cost Ryanair prévoit de proposer des services complets à destination de Tel Aviv cet été, a déclaré l’un des dirigeants du transporteur aérien, jeudi.

La compagnie – comme la plupart des autres – a annulé ses vols vers Israël pour l’avenir proche, dans un contexte de guerre sur plusieurs fronts qui avait commencé lorsque le groupe terroriste du Hamas avait commis un véritable pogrom dans le sud d’Israël, massacrant plus de 1200 personnes et prenant 251 personnes en otage.

« Nous avons un programme complet pour Tel Aviv… nous serons donc de retour pour l’été, comme la majorité des autres compagnies aériennes, je pense », a commenté Eddie Wilson, directeur général de la filiale Ryanair DAC auprès de l’agence Reuters.

Il a précisé que la compagnie aérienne suivait les conseils donnés par l’autorité européenne en charge de la régulation aérienne, l’AESA. Cette dernière avait encore recommandé de ne pas utiliser l’espace aérien israélien à la fin du mois de septembre, dans un contexte d’escalade des combats entre Israël et le groupe terroriste du Hezbollah au Liban. Elle s’était néanmoins rétractée au début du mois d’octobre.

Un cessez-le-feu avec le Liban est en vigueur depuis le mois de décembre.

Alors qu’il lui était demandé s’il s’attendait à ce que le Terminal 1 de l’aéroport Ben Gurion, qui est utilisé par les transporteurs low-cost, rouvre ses portes, Wilson a répondu que « nous espérons que la décision d’ouvrir ce terminal sera prise ».

Depuis le début de la guerre et depuis le pogrom du Hamas, il y a quinze mois, les compagnies aériennes étrangères ont à maintes reprises suspendu et repris leurs services à destination et en provenance d’Israël.

Face à la baisse du nombre de vols, Israël avait fermé le terminal 1, ce qui avait provoqué la colère des transporteurs à bas prix dans la mesure où ils avaient été obligés d’utiliser le terminal 3, dont les coûts sont plus élevés.

Des passagers cherchent leurs vols à l’aéroport Ben Gurion, le 6 août 2024. (Crédit : GIL COHEN-MAGEN / AFP)

Ces derniers mois, les compagnies aériennes américaines – ainsi que la majorité des transporteurs européens- avaient complètement interrompu leurs liaisons avec Israël en raison de l’escalade des combats à Gaza et au Liban, sur fond d’aggravation des tensions au Moyen-Orient.

La compagnie nationale israélienne El Al était donc restée la seule à proposer des vols directs vers l’Amérique du Nord au départ de Tel Aviv. L’absence de concurrence avait entraîné un manque grave de sièges disponibles, tout en faisant grimper les prix des billets d’avion de 100 % – voire de beaucoup plus à certains moments.

Face à ces prix élevés, les députés israéliens ont décidé, au début du mois, d’apporter des modifications juridiques aux droits d’indemnisation des passagers dont le vol est annulé, avec pour objectif d’alléger le coût financier des perturbations survenues pendant la guerre et d’aider les compagnies aériennes étrangères à faire leur retour dans le pays.

De plus, un forum de dirigeants et d’investisseurs du secteur technologique a finalement lancé TechAir, une nouvelle compagnie aérienne israélienne, qui prévoit d’exploiter un total de 36 vols hebdomadaires directs qui partiront à minuit de Tel Aviv et qui atterriront à New York tôt dans la matinée, tous les jours de la semaine – un seul vol partant le week-end. TechAir lancera ses activités à la fin du mois de janvier.

El Al a également plafonné les prix de ses vols en classe économique vers quatre centres de transit internationaux déterminants – Athènes, Vienne, Dubaï et Francfort – dans le but de réduire les coûts pour les voyageurs.

Sharon Wrobel a contribué à cet article.