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Au moins 27 vols touchés par de fausses alertes à la bombe à travers l’Europe

Des avions stationnés sur le tarmac de l’aéroport international Leonardo da Vinci de Fiumicino, alors qu’un vol reliant Dublin à Rome a été dérouté vers la France dans un contexte de multiples alertes à la bombe visant des vols à travers l’Europe, près de Rome, le 5 novembre 2026. (Crédit : Gregorio Borgia/AP)
Des avions stationnés sur le tarmac de l’aéroport international Leonardo da Vinci de Fiumicino, alors qu’un vol reliant Dublin à Rome a été dérouté vers la France dans un contexte de multiples alertes à la bombe visant des vols à travers l’Europe, près de Rome, le 5 novembre 2026. (Crédit : Gregorio Borgia/AP)

Au moins 27 vols ont été visés jeudi par de fausses alertes à la bombe à travers l’Europe, de l’Irlande à la Bulgarie, lors de la deuxième vague d’incidents de ce type cette semaine. Certains avions ont été contraints d’effectuer des atterrissages imprévus, tandis que d’autres ont dû être escortés ou interceptés par des avions de chasse.

Bien qu’aucun pays n’ait désigné de responsable de ces menaces, celles-ci sont survenues alors que de nombreux responsables européens accusent la Russie d’orchestrer des actes de sabotage et des « attaques hybrides », souvent peu coûteux, difficiles à attribuer à leurs auteurs et peu susceptibles de provoquer une riposte armée.

Le Danemark, la Pologne et la Roumanie, tous touchés par les perturbations de jeudi, ont déjà directement mis en cause Moscou, tandis que l’Allemagne a imputé à la Russie la responsabilité d’une attaque contre l’aéroport de Leipzig en août. La Grande-Bretagne a également accusé la Russie par le passé, mais a mis en cause l’Iran dans un projet d’attaque présumé contre une base aérienne américaine. La Russie et l’Iran nient tous deux toute implication.

Eric Schouten, directeur du groupe spécialisé dans la sécurité aérienne Dyami, a souligné que la plupart des pays touchés soutenaient l’Ukraine face à l’invasion russe.

« D’un point de vue géopolitique, je pense qu’il faut toujours envisager l’hypothèse d’une guerre hybride, dans laquelle un pays, en l’occurrence la Russie aujourd’hui, nous attaque sur plusieurs fronts, des chemins de fer aux supermarchés en passant par les banques de sang, comme on l’a vu récemment. Les secteurs de l’énergie, d’Internet et de l’aviation sont également concernés », a-t-il expliqué.

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