Israël en guerre - Jour 427

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Katz veut desservir le mur Occidental en train

Le ministre des Transports projette la construction d'un tunnel entre la future gare située à l'entrée de Jérusalem et une nouvelle station près du mur Occidental

Construction du train à haute vitesse entre Tel Aviv et Jérusalem vue depuis l'extérieur de Jérusalem, le 20 décembre 2015. (Crédit : Hadas Parush/Flash90)
Construction du train à haute vitesse entre Tel Aviv et Jérusalem vue depuis l'extérieur de Jérusalem, le 20 décembre 2015. (Crédit : Hadas Parush/Flash90)

Le ministre des Transports veut faire desservir par le futur train à grande vitesse le mur Occidental, haut lieu du judaïsme situé dans la Vieille Ville de Jérusalem, ont indiqué ses services mardi.

Le ministre, Yisrael Katz, a ordonné à ses services de plancher sur un prolongement de la ligne ferroviaire actuellement en construction entre Tel Aviv et Jérusalem, a dit le ministère dans un communiqué.

Le ministre projette la construction d’un tunnel de deux kilomètres à 80 mètres de profondeur entre la future gare centrale située à l’entrée de Jérusalem et une nouvelle station qui se trouverait près du mur Occidental, précise le communiqué.

Le ministère n’avait pas répondu dans l’après-midi à l’AFP qui lui demandait notamment si la nouvelle station se trouverait à l’intérieur ou à l’extérieur des murailles de la Vieille Ville, et comment Israël procéderait pour qu’un tel projet n’enflamme pas les esprits dans un environnement religieux et politique ultra-sensible.

La bénédiction sacerdotale biannuelle au mur Occidental, le 22 septembre 2016. (Crédit : Yonatan Sindel/Flash90)
La bénédiction sacerdotale biannuelle au mur Occidental, le 22 septembre 2016. (Crédit : Yonatan Sindel/Flash90)

La Vieille Ville de Jérusalem a été conquise en 1967 par Israël et annexée depuis. Abritant des lieux saints majeurs pour le christianisme, l’islam et le judaïsme, elle est au cœur du conflit israélo-palestinien. Les Palestiniens veulent faire de Jérusalem Est la capitale de l’état auquel ils aspirent.

Le mur Occidental est situé dans le quartier juif de la Vieille Ville, directement en contrebas du mont du Temple. Le mont est le lieu le plus sacré pour les juifs, mais aussi le troisième lieu saint de l’islam, sous le nom d’esplanade des Mosquées. C’est une source de tensions permanentes.

Les responsables israéliens ont dénoncé de récents votes à l’UNESCO comme occultant le lien historique entre les juifs et Jérusalem.

Ils ont été scandalisés par le fait que l’Unesco ne fasse pas référence à au mont du Temple mais uniquement à l’esplanade des Mosquées, et qu’elle désigne d’abord par son nom arabe (al-Buraq) le parvis du mur Occidental, en plaçant « mur Occidental » entre guillemets.

La future gare desservant le mur Occidental s’appellera « station du Kotel », nom du mur en hébreu, a précisé le ministère.

Le ministère des Transports a déclaré mercredi que les deux nouvelles lignes de tramway menant aux implantations de Cisjordanie seront utilisées par les Israéliens comme par les Palestiniens.

“Les lignes sont créées pour tous les résidents”, a fait savoir le ministère selon la Deuxième chaîne.

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