C’est ici que « tout a commencé » en 1941, « alors que la première rafle des Juifs dans Paris vient d’avoir lieu, » lit-on sur le site de France 3. La gare de Pithiviers devient le premier camp de transit nazi en France.
Selon le journal La République du Centre, à partir du 1er septembre débuteront des travaux d’une durée annoncée de 18 mois pour transformer la gare de Pithiviers en un lieu de mémoire où seront exposés des « photographies, des documents administratifs ou bien encore des courriers écrits par des internés ».
Le projet est porté par le Mémorial de la Shoah et le Cercil d’Orléans.
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« 8 000 personnes transiteront à Pithiviers, passagers de ces sinistres convois entre 1941 et 1943, relate le même site. Ayant été fermée aux voyageurs en 1969, la gare n’avait pas bougé lorsque les trains de la mort sont passés sur ses rails. Elle n’a pas bougé après ».
Depuis 1969, la gare est fermée aux voyageurs, mais elle est restée la propriété de la SNCF.
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