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Autriche: Des avions de chasse décollent après un incident radio avec un avion El Al

La communication a été rétablie avec le Boeing 777 qui reliait Amsterdam à Tel Aviv ; les pilotes sont restés injoignables pendant douze minutes

Un avion El Al décollant de l'aéroport Ben Gurion, le 7 septembre 2014. (Crédit : Moshe Shaï/Flash90)
Un avion El Al décollant de l'aéroport Ben Gurion, le 7 septembre 2014. (Crédit : Moshe Shaï/Flash90)

Des avions de chasse autrichiens ont décollé pour intercepter un vol commercial d’El Al qui survolait l’Europe, lundi, après une panne soudaine du système de communication radio.

Le contact avec le Boeing 777-200 qui reliait Amsterdam à Tel Aviv a été rétabli après une rupture de douze minutes, a fait savoir mardi le ministère autrichien de la Défense. L’avion s’est ensuite posé sans incident à l’aéroport Ben Gurion.

Le problème a commencé à 13 heures 08, quand la tour de radar de Rhein, en Allemagne, a tenté de transmettre le vol à une tour de contrôle autrichienne, selon l’Aviation Herald, qui répertorie les incidents survenant dans le trafic aérien.

Quand les pilotes n’ont plus répondu à des demandes répétées de confirmation, les autorités ont déployé deux avions de type Eurofighter pour établir un contact visuel avec l’appareil, qui volait à 37 000 pieds de hauteur à ce moment-là, selon les données de suivi des vols.

Les autorités autrichiennes ont indiqué que l’avion survolait alors Spittal an der Drau, dans les montagnes situées dans la région de Corinthe, dans le sud de l’Autriche, lorsque les appareils sont parvenus à établir un contact à 13 heures 20. Les communications ont pu reprendre au même moment.

El Al et les autorités israéliennes responsables de l’aviation n’ont pas fait de commentaire sur cet incident ou son origine.

Les pannes de communication sont relativement banales et elles sont généralement rétablies rapidement. Toutefois, le protocole réclame de prendre des initiatives pour rétablir le contact et pour confirmer que l’avion ne se trouve pas dans une situation d’urgence.

Le capitaine de la United Airlines Tommy Holloman, à gauche, et le capitaine Chuck Stewart font une démonstration de communication radio, à gauche, et de technologie de communication des données Data Comm, dans le cockpit d’un Boeing 777 de la United Airlines à l’aéroport international de Dulles, à Sterling, en Virginie, le 27 septembre 2016. (Crédit : AP/Cliff Owen)

El Al a récemment remis en service sa flotte de 777 après l’avoir mise en réserve pendant la pandémie de coronavirus, selon Ynet.

La semaine dernière, un avion 787 d’El Al, reliant Tel Aviv à Los Angeles, a dû faire demi tour en raison d’un problème technique lié à la pression d’huile.

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