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Le Bahreïn diffuse une version révisée du projet de résolution du Conseil de sécurité de l’ONU sur l’Hormuz

Les membres des Nations unies (ONU) votent lors d'une réunion du Conseil de sécurité visant à examiner des sanctions contre l'Iran, au siège de l'ONU à New York, le 12 mars 2026. (Crédit : Spencer Platt/Getty Images/AFP)
Les membres des Nations unies (ONU) votent lors d'une réunion du Conseil de sécurité visant à examiner des sanctions contre l'Iran, au siège de l'ONU à New York, le 12 mars 2026. (Crédit : Spencer Platt/Getty Images/AFP)

Bahreïn a diffusé une nouvelle version d’un projet de résolution du Conseil de sécurité de l’ONU sur la protection de la navigation commerciale dans et autour du détroit d’Ormuz, conservant les termes autorisant « tous les moyens nécessaires » mais supprimant toute référence explicite à une application contraignante.

Le projet initial, qui avait été consulté par Reuters et qui a été soutenu par d’autres États arabes du Golfe et Washington, invoquait explicitement le chapitre VII de la Charte des Nations unies, qui permet au Conseil de sécurité d’autoriser des mesures allant des sanctions à l’usage de la force militaire.

Selon des diplomates, l’adoption d’une telle résolution aurait été peu probable dans la mesure où les partenaires de l’Iran, la Russie et la Chine, auraient probablement opposé leur veto si nécessaire.

Le texte révisé, qui a été lu par Reuters et qui, selon les diplomates, est toujours en cours de négociation, supprime la référence au Chapitre VII, mais conserve des formulations qui y sont associées.

Il autoriserait les États, agissant seuls ou par le biais de coalitions navales multinationales volontaires, à utiliser « tous les moyens nécessaires et proportionnés aux circonstances » dans le détroit d’Ormuz, le golfe Persique et le golfe d’Oman pour garantir le passage et pour empêcher toute ingérence dans la navigation internationale, y compris à l’intérieur ou à proximité des eaux territoriales.

Le projet encourage également les États qui dépendent des routes maritimes commerciales transitant par le détroit à coordonner leurs efforts de défense, y compris en escortant des navires marchands.

Selon des diplomates, l’objectif provisoire est de soumettre le texte au vote jeudi.

Le trafic maritime dans le détroit d’Ormuz, par lequel transite normalement environ un cinquième des approvisionnements mondiaux en pétrole et qui est le pilier des économies du Golfe, a ralenti jusqu’à être pratiquement interrompu après que l’Iran a attaqué des navires dans le cadre de son conflit avec les États-Unis et Israël.

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