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Neutralité carbone en Israël : Des entreprises exigent moins de bureaucratie

Selon le représentant de l'Association des fabricants d'Israël à la COP26, les entreprises sont prêtes à dépenser, mais il est difficile de progresser

La zone industrielle de Haïfa. (Avishag Shaar Yashuv/Flash90)
La zone industrielle de Haïfa. (Avishag Shaar Yashuv/Flash90)

GLASGOW – L’industrie israélienne a la volonté et la capacité de mener le pays vers la neutralité carbone, mais elle est freinée par la bureaucratie, des taxes élevées et un manque d’infrastructures, a déclaré le chef de l’Association des industries chimiques, pharmaceutiques et environnementales de l’Association des fabricants d’Israël (MAI) au Times of Israel en marge de la Conférence des Nations Unies sur le climat COP26 à Glasgow, en Écosse.

Nir Kantor était à la tête d’une délégation de 15 personnes, dont des représentants d’Israel Chemicals Ltd, du conglomérat de raffinage de pétrole et de produits pétrochimiques Bazan Group, d’Adama (qui produit des produits chimiques agricoles), de Teva Pharmaceutical Industries, de Brenmiller Energy (qui fournit du stockage d’énergie), d’UBQ (qui transforme les déchets en thermoplastiques) et de Circular Economy IL.

ICL et le groupe Bazan sont tous deux détenus par la plus grande société holding du pays, Israel Corporation, dont les activités comprennent les produits chimiques, les engrais et le transport maritime – trois sources essentielles de pollution et d’émissions.

S’exprimant en tant que représentant de la MAI, qui s’est fixé pour objectif de parvenir à des émissions nettes de carbone nulles d’ici à 2050, M. Kantor a déclaré qu’il était dans l’ADN des entreprises d’anticiper et d’identifier les tendances.

Les grandes entreprises manufacturières comprennent bien la crise climatique, a-t-il accusé, et la ressentent même dans leurs usines – la chaleur ou le froid extrême interfère avec toutes sortes de processus, a-t-il dit.

Nir Kantor, responsable de l’Association des industries chimiques, pharmaceutiques et environnementales de l’Association des fabricants d’Israël (MAI). (courtoisie)

« L’industrie s’efforce constamment de réduire ses émissions et son empreinte carbone », poursuit Kantor.

Mais, a-t-il ajouté, les entreprises se heurtent à un mur lorsqu’elles tentent d’aller de l’avant.

Par exemple, les longues négociations que les entreprises ont dû entreprendre avec l’Autorité foncière israélienne pour obtenir le feu vert à la construction de champs solaires.

Compte tenu de la pénurie d’espace sur le réseau électrique, les entreprises devraient bénéficier d’une procédure accélérée de raccordement, « comme si elles bénéficiaient d’un service VIP dans un avion », a-t-il affirmé. « Si une entreprise veut créer un champ solaire, le gouvernement devrait l’aider ».

Un autre exemple est celui des transports, a déclaré Kantor. Les voitures électriques sont plus chères à l’achat pour les entreprises car il n’y a pas d’avantages fiscaux à l’achat, une situation qu’il a qualifiée d’ « absurde » et de dissuasive pour les petites entreprises.

Sharon Madel-Artzy, fondatrice et directrice générale de Circular Economy IL, a ajouté qu’elle avait dit à la ministre de l’Énergie Karine Elharrar, lors d’une conférence, que si tout le monde parle de la nécessité pour le gouvernement de fournir plus d’argent pour aider à la préparation au changement climatique, une première étape serait d’arrêter de prélever autant d’argent en taxes.

Kantor s’est plaint du poids des réglementations en Israël. « Les entreprises sont prêtes à dépenser beaucoup d’argent pour réduire les émissions de gaz à effet de serre, mais dans de nombreux cas, elles ne peuvent pas avancer à cause de la bureaucratie », a-t-il déclaré.

Le gouvernement a d’ailleurs inclus un programme de réduction de la réglementation excessive dans le projet de loi sur les arrangements économiques qui accompagne le budget, tout juste adopté par la Knesset.

La MAI ne s’est pas opposé à la taxation du carbone, que le gouvernement prévoit d’introduire, a souligné Kantor. Mais il a déclaré qu’il était important de ne pas désavantager les entreprises israéliennes en les taxant tout en continuant à autoriser l’importation de produits moins chers en provenance de pays polluants à l’étranger – où il n’existe pas de telles taxes. Citant la Chine et la Turquie en exemple, il a déclaré qu’aujourd’hui, le gouvernement était leur premier client en Israël, achetant tout, des produits de santé aux infrastructures.

Kantor a exhorté le gouvernement à canaliser le produit des taxes sur le carbone vers des mesures d’incitation à la réduction des gaz à effet de serre et des investissements dans la R&D sur les technologies climatiques.

Le Premier ministre Naftali Bennett prononce un discours sur scène lors d’une réunion à la Conférence des Nations unies sur le changement climatique COP26 à Glasgow, en Écosse, le 1er novembre 2021. (Haim Zach/GPO)

« De nombreuses entreprises ont décidé de passer au net-zéro d’ici 2050 avant que Bennett ne le fasse », a déclaré Kantor, faisant référence à l’annonce faite par le Premier ministre Naftali Bennett juste avant la conférence sur le climat qu’Israël suivrait cette voie. « L’industrie mène, elle n’attend pas, et elle n’est pas traînée en avant », a-t-il ajouté. « C’est des entreprises que viendront les solutions climatiques ».

Il a ajouté qu’il était essentiel pour le gouvernement d’améliorer la coordination entre tous les organismes concernés, y compris les entreprises, afin de garantir une approche coordonnée du changement climatique.

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