Des armateurs grecs accusés de "faciliter l'envoi des produits énergétiques et militaires" en Israël

Selon "No Harbour for Genocide", "le capital armateur grec est un facteur principal du génocide et de l'occupation illégale de la Palestine par Israël"

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Le mouvement anti-Israël « No Harbour for Genocide » a présenté lundi à Athènes un rapport sur « le rôle de certaines compagnies maritimes grecques qui facilitent le transport de produits énergétiques et de cargaisons militaires vers Israël », ce qui, selon lui, contribue à ce qu’il qualifie de « génocide à Gaza » – une accusation largement répandue parmi les nombreux détracteurs d’Israël.

« Des navires appartenant à des compagnies maritimes grecques ou gérés par elles ont transporté de manière systématique des produits énergétiques vitaux vers Israël, alors que ce dernier commettait un génocide à Gaza », lit-on dans le rapport, qui fait également référence à des envois de « cargaisons militaires » vers Israël.

Selon des données satellitaires et commerciales, « entre mai 2024 et décembre 2025, au moins 57 transports clandestins de pétrole brut – pour un total d’environ 47 millions de barils – ont été effectués de la Turquie vers des ports israéliens, en violation de l’embargo commercial imposé par la Turquie à Israël ».

Lors d’une conférence de presse, des représentants du mouvement « No Harbour for Genocide » ont déclaré que les cargos qui ont effectué ces transports « désactivaient leurs signaux de localisation et enregistraient de fausses destinations finales avant d’arriver dans les ports israéliens ».

Contactée par l’AFP, l’Union des armateurs grecs (UGS) n’a pas commenté pour l’instant ces données.

Les représentants du mouvement anti-Israël ont appelé l’État grec à « procéder à une enquête » et à « sanctionner les compagnies maritimes grecques » en question.

Selon eux, « le capital armateur grec est un facteur principal du génocide et de l’occupation illégale de la Palestine par Israël, ainsi que de l’escalade de son agressivité dans l’ensemble de la région ».

Ayant une tradition maritime séculaire, la Grèce dispose de l’une des plus importantes flottes de la marine marchande au monde, qui contribue à environ 8 % de son produit intérieur brut (PIB), le secteur des armateurs étant très puissant.