Hapag-Lloyd et FIMI Funds signent un accord de 4,2 Mds de $ pour racheter Zim
Cette acquisition permettra à Hapag-Lloyd de consolider sa position sur le marché en tant que 5e compagnie maritime de transport mondial de conteneurs, avec plus de 400 navires
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Sharon Wrobel est journaliste spécialisée dans les technologies pour le Times of Israel.
Le géant allemand du transport maritime Hapag-Lloyd et le fonds d’investissement privé israélien FIMI Opportunity Funds ont signé un accord visant à acquérir le géant du transport maritime Zim Integrated Shipping Services, basé à Haïfa, via une transaction d’une valeur de 4,2 milliards de dollars.
Hapag-Lloyd s’apprête donc à acheter 100 % des actions de Zim pour un montant de 35 dollars par action. Cette acquisition permettra à Hapag-Lloyd de consolider sa position sur le marché en tant que cinquième compagnie maritime de transport mondial de conteneurs, avec une flotte de plus de 400 navires. Dans le cadre de cet accord, FIMI contrôlera pour sa part les activités de Zim en Israël.
« Zim est un excellent partenaire pour Hapag-Lloyd », a déclaré Rolf Habben Jansen, le PDG de Hapag-Lloyd. « Nous profiterons de cette occasion pour former la meilleure équipe possible, grâce aux talents exceptionnels de ZIM et de Hapag-Lloyd, en Israël et dans le monde entier. Nous prenons l’engagement d’établir une présence importante et durable en Israël. »
Fondée en Israël en 1945, Zim est une entreprise mondiale de transport maritime de ligne à conteneurs présente dans plus de 90 pays, avec plus de 33 000 clients dans 300 ports dans le monde et une forte présence sur d’importantes routes commerciales comme le Pacifique, l’Amérique latine, l’Atlantique, la traversée de Suez ou encore l’Asie. Cette société cotée à la Bourse de New York a une valeur marchande de 2,7 milliards de dollars et emploie 1 000 personnes, dont 160 ausiège de Haïfa.
Aux termes de l’accord, la compagnie israélienne de capital-investissement FIMI Opportunity Funds deviendra propriétaire d’une « entreprise de transport maritime de ligne à conteneurs qui desservira certaines des routes commerciales stratégiques les plus importantes, se connectera de manière fluide au réseau mondial de Hapag-Lloyd et, par là même, renforcera et sécurisera la connectivité maritime mondiale de l’État d’Israël ».
« FIMI est conscient et convaincu de l’importance stratégique pour l’État d’Israël d’une compagnie de transport maritime israélienne forte et indépendante », a indiqué Ishay Davidi, fondateur et PDG de FIMI Funds. « Nous allons mettre en place une société israélienne stable, la nouvelle Zim, et considérerons Hapag-Loyd comme un partenaire stratégique de premier plan pour ses activités courantes. »
Israël détient une part dite « privilégiée » dans Zim, ce qui lui accorde des droits particuliers pour exiger que Zim maintienne une présence en Israël et qu’un certain nombre de navires demeurent israéliens de façon à garantir la continuité du trafic maritime en cas d’urgence, comme par exemple en temps de guerre.
La finalisation de la transaction requiert, entre autres conditions, les approbations des actionnaires de Zim et des autorités réglementaires compétentes.
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