Intel va introduire Mobileye en bourse en 2022 pour une valeur estimée à 50 Mds $

Quatre ans après l’acquisition de l’israélien Mobileye par Intel Corporation pour plus de 15 milliards de dollars, le géant des semi-conducteurs a déclaré mardi qu’il prévoyait de faire de sa filiale basée à Jérusalem, leader mondial des technologies de conduite autonome, une société publique en 2022, avec une valorisation d’environ 50 milliards de dollars.

Intel a fait cette annonce mardi, soit le lendemain de l’annonce de l’acquisition de la société israélienne Screenovate dans le cadre d’une transaction estimée à 150 millions de dollars.

Intel a déclaré que cette opération permettrait de « libérer la valeur de Mobileye pour les actionnaires d’Intel en créant une société distincte cotée en bourse et qu’elle s’appuierait sur les résultats positifs de Mobileye et servirait son marché élargi ».

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La multinationale a déclaré que Mobileye prévoit de réaliser plus de 40 % de revenus supplémentaires en 2021 par rapport à l’année dernière, grâce à un certain nombre de produits et de programmes en place avec plus de 30 constructeurs automobiles dans le monde et d’autres partenaires.

Au cours des quatre années qui ont suivi l’acquisition, Intel a déclaré que Mobileye a « connu une croissance substantielle de son chiffre d’affaires, réalisé de nombreuses innovations techniques et fait d’importants investissements destinés à résoudre les problèmes scientifiques et technologiques les plus difficiles afin de préparer le déploiement de la conduite autonome à grande échelle ». L’équipe de direction de Mobileye restera en place, le cofondateur Amnon Shashua demeurant le PDG de la société.

Un véhicule à conduite autonome de la flotte autonome de Mobileye se trouve à l’extérieur de l’atelier de véhicules autonomes de Mobileye en Israël. (Crédit : Mobileye, an Intel Companya)

Moovit, la société israélienne de technologie des transports en commun qu’Intel a achetée l’année dernière pour 900 millions de dollars, et les équipes internes travaillant sur les technologies de conduite autonome seront « alignées comme faisant partie de Mobileye », a déclaré Intel.

L’acquisition de Moovit a permis à Intel de puiser dans une énorme quantité de données concernant le transport et le transit dans les villes du monde entier, alors que Mobileye cherche à devenir un fournisseur de mobilité complet, offrant des services de robotaxi. En effet, Mobileye et Moovit génèrent des données complémentaires : les données que Mobileye génère concernent les véhicules, tandis que Moovit génère des données sur les personnes en déplacement.

« L’acquisition de Mobileye par Intel a été un grand succès », a déclaré le PDG d’Intel, Pat Gelsinger. « Mobileye a réalisé un chiffre d’affaires record d’une année sur l’autre, les gains de 2021 devant être supérieurs de plus de 40 % à ceux de 2020, ce qui met en évidence les puissants avantages pour les deux entreprises de notre partenariat en cours. »

Gelsinger a déclaré que lui et Shashua sont arrivés à la conclusion qu’ « une introduction en bourse offre la meilleure opportunité de s’appuyer sur les antécédents de Mobileye en matière d’innovation et de débloquer de la valeur pour les actionnaires ».

Un projet pilote de taxi autonome, ou robotaxi, sera lancé par Mobileye, une société d’Intel, à Tel Aviv et à Munich en 2022, a annoncé Mobileye en septembre 2021. Les passagers pourront héler une course en utilisant Moovit, une société israélienne rachetée par Intel en 2020. (Mobileye/Intel)

Fondée en 1999, Mobileye est entrée en bourse en 2014 à la Bourse de New York avant d’être rachetée par Intel.

« Mobileye a réalisé une croissance et des opportunités accélérées depuis qu’elle a rejoint la famille Intel, triplant presque les expéditions annuelles de puces, les revenus et le nombre d’employés depuis l’acquisition », a déclaré Shashua.

« Notre alignement avec Intel continue de fournir à Mobileye des ressources techniques et un soutien précieux qui ont généré de solides revenus ainsi qu’un flux de trésorerie disponible qui nous permet de financer nos travaux de développement de véhicules autonomes à partir des revenus actuels. Le co-développement technologique en cours entre Intel et Mobileye continuera à fournir d’excellentes solutions de plateforme à nos clients. »

Une décision finale sur l’introduction en bourse, ses conditions et son calendrier sera prise ultérieurement, a précisé Intel.

Mobileye – un élément central d’Intel

Mobileye joue un rôle clé dans les opérations mondiales d’Intel. En début d’année, Intel a déclaré qu’elle investissait 400 millions de dollars dans un nouveau centre de R&D pour Mobileye, qui devient ainsi le centre du géant américain pour le développement de technologies de véhicules autonomes.

Une fois le campus construit, les effectifs de Mobileye devraient passer à environ 4 000 personnes.

« Mobileye est une entreprise à forte croissance qui est considérée comme un élément clé de l’avenir d’Intel », a déclaré l’entreprise.

Le PDG d’Intel, Pat Gelsinger (à droite), et le professeur Amnon Shashua, vice-président senior d’Intel et président et PDG de Mobileye, discutent lors de la visite de Gelsinger au siège de Mobileye en Israël en 2021. (Crédit : Mobileye, une société Intel)

Cet été, Mobileye a déclaré qu’elle déploierait un projet pilote de taxis autonomes et de services de covoiturage à Munich et à Tel Aviv l’année prochaine (sous réserve de l’approbation des autorités réglementaires). Mobileye sera propriétaire de la flotte de véhicules – qu’elle appelle « robotaxis » – équipés du système de conduite autonome entièrement intégré de la société, baptisé Mobileye Drive, et développé spécifiquement pour les services commerciaux de transport sans chauffeur. Les passagers pourront accéder à ce service via l’application développée par Moovit.

Mobileye a commencé à tester des véhicules autonomes à Munich l’été dernier, après avoir obtenu une recommandation de permis de test AV de la part du prestataire de services techniques indépendant du pays, TÜV SÜD. C’était la première ville d’Europe à approuver le pilote, qui s’est appuyé sur le programme existant de Mobileye en Israël, où l’entreprise teste des véhicules autonomes depuis 2018.

Il existe également des projets pilotes de conduite autonome à Détroit, New York et Tokyo, ainsi que des plans pour commencer les tests à Paris.

Une voiture Mobileye à New York City, en juillet 2021. (Autorisation)

Le système de conduite autonome de Mobileye, Mobileye Drive, comprend une technologie avancée de détection de la vision avec 11 caméras, une technologie de cartographie alimentée par la foule (appelée Road Experience Management, ou REM) qui crée des cartes haute définition des infrastructures routières dans le monde entier afin de servir de base à une conduite autonome sûre, et une politique de conduite appelée Responsibility-Sensitive Safety (RSS) pour assurer la cohérence entre les pays et les cultures de conduite.

Mobileye recueille les données pour ses cartes par le biais de véhicules grand public déjà en circulation et équipés du système d’aide à la conduite EyeQ4 de Mobileye. Shashua a qualifié ces cartes « d’or ».

Par ailleurs, Mobileye a également conclu plusieurs partenariats pour fournir des systèmes de conduite autonome à la startup californienne Udelv, qui prévoit d’avoir une flotte de véhicules de livraison autonomes sur les routes d’ici deux ans, et à deux entreprises françaises pour développer et déployer conjointement des navettes commerciales autonomes pour les services de transport public en Europe en 2023.